Wedi'r cyfan, pwy sy'n cerdded mwy: gyrwyr ceir trydan neu hylosgi?

Anonim

I rai, ceir trydan yw'r dyfodol. I eraill, mae “pryder ymreolaeth” yn parhau i'w gwneud yn ateb i'r rhai sy'n teithio ychydig gilometrau yn unig.

Ond wedi'r cyfan, pwy sy'n teithio y mwyaf o gilometrau bob blwyddyn (ar gyfartaledd) yn Ewrop? Perchnogion cerbydau trydan neu gredinwyr tanwydd ffosil? I ddarganfod, hyrwyddodd Nissan astudiaeth y datgelodd ei chanlyniadau gan ragweld “Diwrnod Amgylchedd y Byd”.

Arolygwyd cyfanswm o 7000 o yrwyr cerbydau injan drydan a hylosgi o'r Almaen, Denmarc, Sbaen, Ffrainc, yr Eidal, Norwy, yr Iseldiroedd, y Deyrnas Unedig a Sweden. Mae cyfartaledd blynyddol y cilometrau yn cyfeirio, fel y byddai rhywun yn ei ddisgwyl, at y cyfnod “cyn-COVID”.

Gorsafoedd gwefru Nissan

niferoedd anhygoel

Er bod ceir trydan yn aml yn cael eu hystyried yn ateb i'r rhai sy'n teithio ychydig gilometrau, y gwir yw bod yr astudiaeth a gynhaliwyd gan Nissan yn dod i brofi bod y rhai sydd â nhw yn cerdded (llawer) gyda nhw.

Nid yw'r niferoedd yn dweud celwydd. Ar gyfartaledd, mae gyrwyr Ewropeaidd sydd â cherbydau trydan yn cronni 14 200 cilomedr y flwyddyn . Ar y llaw arall, mae'r rhai sy'n gyrru cerbydau ag injan hylosgi, ar gyfartaledd, gan y 13 600 cilomedr y flwyddyn.

Cyn belled ag y mae'r gwledydd yn y cwestiwn, daw'r astudiaeth i'r casgliad mai gyrwyr ceir trydan o'r Eidal yw'r “pa-gilometrau” mwyaf gyda chyfartaleddau o 15 000 km y flwyddyn, ac yna'r Iseldiroedd, sy'n teithio bob blwyddyn, ar gyfartaledd, 14 800 km.

Mythau ac ofnau

Yn ogystal â darganfod y cilometrau cyfartalog y mae gyrwyr cerbydau trydan yn eu teithio, darparodd yr astudiaeth hon atebion i sawl cwestiwn yn ymwneud â cheir sy'n cael eu pweru gan electronau yn unig.

I ddechrau, dywed 69% o'r ymatebwyr sy'n gyrru ceir trydan eu bod yn fodlon â'r rhwydwaith gwefru cyfredol, gyda hyd at 23% yn dweud mai'r myth mwyaf cyffredin am ddefnyddio ceir trydan yw'r union nad yw'r rhwydwaith yn ddigon.

I 47% o ddefnyddwyr ceir sydd ag injan hylosgi, eu prif fantais yw mwy o ymreolaeth, ac o'r 30% sy'n dweud eu bod yn annhebygol o brynu car trydan, mae 58% yn cyfiawnhau'r penderfyniad hwn yn union â “phryder ymreolaeth”.

Darllen mwy