कुछ के लिए, इलेक्ट्रिक कारें भविष्य हैं। दूसरों के लिए, "स्वायत्तता की चिंता" उन्हें केवल कुछ किलोमीटर की यात्रा करने वालों के लिए एक समाधान बनाती है।
लेकिन आखिर, यूरोप में सालाना (औसतन) सबसे अधिक किलोमीटर की यात्रा कौन करता है? इलेक्ट्रिक वाहन मालिक या जीवाश्म ईंधन पर विश्वास करने वाले? यह पता लगाने के लिए, निसान ने एक अध्ययन को बढ़ावा दिया जिसके परिणाम "विश्व पर्यावरण दिवस" की प्रत्याशा में सामने आए।
जर्मनी, डेनमार्क, स्पेन, फ्रांस, इटली, नॉर्वे, नीदरलैंड, यूनाइटेड किंगडम और स्वीडन से इलेक्ट्रिक और कम्बशन इंजन वाले वाहनों के कुल 7000 ड्राइवरों का सर्वेक्षण किया गया। किलोमीटर का वार्षिक औसत संदर्भित करता है, जैसा कि कोई उम्मीद करेगा, "पूर्व-सीओवीआईडी " अवधि के लिए।
अद्भुत संख्या
हालाँकि इलेक्ट्रिक कारों को अक्सर कुछ किलोमीटर की यात्रा करने वालों के लिए एक समाधान के रूप में देखा जाता है, लेकिन सच्चाई यह है कि निसान द्वारा किए गए अध्ययन से यह साबित होता है कि जिनके पास है वे उनके साथ चलते हैं (बहुत)।नंबर झूठ नहीं बोलते। औसतन, इलेक्ट्रिक वाहनों वाले यूरोपीय ड्राइवर जमा होते हैं 14 200 किलोमीटर/वर्ष . दूसरी ओर, जो लोग दहन इंजन के साथ वाहन चलाते हैं, वे औसतन 13 600 किलोमीटर/वर्ष.
जहां तक देशों का संबंध है, अध्ययन का निष्कर्ष है कि इलेक्ट्रिक कारों के इतालवी चालक 15 000 किमी / वर्ष के औसत के साथ सबसे बड़े "पा-किलोमीटर" हैं, इसके बाद डच लोग हैं, जो सालाना औसतन 14 800 किमी यात्रा करते हैं।
मिथक और भय
इलेक्ट्रिक वाहनों के चालकों द्वारा तय किए गए औसत किलोमीटर की खोज के अलावा, इस अध्ययन ने विशेष रूप से इलेक्ट्रॉनों द्वारा संचालित कारों से संबंधित कई सवालों के जवाब भी दिए।
सबसे पहले, इलेक्ट्रिक कार चलाने वाले 69% उत्तरदाताओं का कहना है कि वे वर्तमान चार्जिंग नेटवर्क से संतुष्ट हैं, 23% तक का कहना है कि इलेक्ट्रिक कारों का उपयोग करने के बारे में सबसे आम मिथक ठीक है कि नेटवर्क पर्याप्त नहीं है।
दहन इंजन वाले 47% कार उपयोगकर्ताओं के लिए, उनका मुख्य लाभ अधिक स्वायत्तता है, और 30% जो कहते हैं कि वे इलेक्ट्रिक कार खरीदने की संभावना नहीं रखते हैं, 58% इस निर्णय को "स्वायत्तता की चिंता" के साथ सटीक रूप से सही ठहराते हैं।