برای برخی، خودروهای الکتریکی آینده هستند. برای دیگران، "اضطراب خودمختاری" همچنان آنها را تنها برای کسانی که چند کیلومتر سفر می کنند راه حلی می کند.
اما بالاخره چه کسی بیشترین کیلومتر را در سال (به طور متوسط) در اروپا طی می کند؟ صاحبان وسایل نقلیه برقی یا معتقد به سوخت فسیلی؟ برای پی بردن به این موضوع، نیسان مطالعه ای را ترویج کرد که نتایج آن را در پیش بینی "روز جهانی محیط زیست" فاش کرد.
در مجموع، 7000 راننده خودروهای برقی و موتور احتراقی از آلمان، دانمارک، اسپانیا، فرانسه، ایتالیا، نروژ، هلند، بریتانیا و سوئد مورد بررسی قرار گرفتند. میانگین سالانه کیلومتر، همانطور که انتظار می رود، به دوره «پیش از کووید» اشاره دارد.
اعداد شگفت انگیز
اگرچه خودروهای برقی اغلب به عنوان یک راه حل برای کسانی که چند کیلومتر سفر می کنند در نظر گرفته می شود، اما حقیقت این است که مطالعه انجام شده توسط نیسان ثابت می کند که کسانی که آنها را دارند (زیاد) با آنها راه می روند.اعداد دروغ نمی گویند به طور متوسط، رانندگان اروپایی با وسایل نقلیه الکتریکی جمع می شوند 14200 کیلومتر در سال . از سوی دیگر، کسانی که وسایل نقلیه با موتور احتراقی را رانندگی می کنند، به طور متوسط در این دسته قرار دارند 13600 کیلومتر در سال.
تا آنجا که به کشورها مربوط می شود، این مطالعه نتیجه می گیرد که رانندگان ایتالیایی خودروهای برقی با میانگین 15000 کیلومتر در سال بزرگ ترین "پاکیلومتر" هستند و پس از آن هلندی ها به طور متوسط سالانه 14800 کیلومتر سفر می کنند.
افسانه ها و ترس ها
این مطالعه علاوه بر کشف میانگین کیلومترهای پیموده شده توسط رانندگان وسایل نقلیه الکتریکی، به چندین سوال مرتبط با خودروهایی که به طور انحصاری با الکترون کار میکنند نیز پاسخ داد.
برای شروع، 69٪ از پاسخ دهندگانی که ماشین های الکتریکی رانندگی می کنند می گویند که از شبکه شارژ فعلی راضی هستند، و تا 23٪ می گویند که رایج ترین افسانه در مورد استفاده از ماشین های الکتریکی دقیقاً این است که شبکه کافی نیست.
برای 47 درصد از کاربران خودرو با موتور احتراقی، مزیت اصلی آنها استقلال بیشتر است و از 30 درصدی که می گویند بعید است خودروی برقی بخرند، 58 درصد این تصمیم را دقیقاً با "اضطراب خودمختاری" توجیه می کنند.