Mae Audi yn dangos y gwahanol siapiau o alwminiwm er 1923

Anonim

Gwneuthurwr ceir sydd â thraddodiad hir o adeiladu alwminiwm, sy'n mynd yn ôl hyd yn oed i'w flynyddoedd cyntaf o fodolaeth, gyda'r Math K o 1923 a'r injan 3.6-litr gyda bloc pedair silindr alwminiwm, mae Audi bellach yn cofio, trwy arddangosfa yn ei amgueddfa yn Ingolstadt, yr holl ffordd trwy'r degawdau hyn yn y maes hwn.

Math Audi K 1923
Math K 1923 oedd yr Audi cyntaf gyda gwaith corff alwminiwm

Yn cael ei arddangos tan Fawrth 4, 2018, mae'r arddangosfa anarferol hon yn cynnwys, ymhlith darnau eraill, Avus Quattro prin ac ysblennydd, prototeip a gyflwynwyd yn Salon Tokyo 1991, sydd, yn pwyso dim ond 1250 kg a dim llai, bloc W12 trawiadol 6.0 litr, yn anfon 502 hp o bŵer i'r pedair olwyn, roedd, ar y pryd, yn roced go iawn ar olwynion!

Gan gadarnhau'r priodoleddau hyn, y 3.0 eiliad a gyhoeddodd yn y cyflymiad o 0 i 100 km / h, a'r cyflymder uchaf a addawyd o 338 km / h.

O alwminiwm ASF Concept i supermini A2

Ni arweiniodd yr Avus erioed at fodel cynhyrchu, ond hwn oedd y tro cyntaf i fodel o'r brand cylch ddefnyddio Ffrâm Gofod Audi (ASF), yr enw a roddwyd ar y math o strwythur alwminiwm, a oedd yn cynnwys allwthiadau alwminiwm yn bennaf. . Byddai'r datrysiad hwn yn cael ei gymhwyso eto ym 1993. Nid oedd y prototeip newydd, o'r enw Cysyniad ASF yn union, yn ddim mwy na chenhedlaeth gyntaf yr A8, a fyddai'n dod yn fodel cynhyrchu all-alwminiwm cyntaf Audi.

Proses a gymerodd, er hynny, 11 mlynedd a 40 o batentau i'w gwireddu mewn gwaith corff sy'n barod ar gyfer cynhyrchu.

Audi ASF 1993
Audi ASF 1993 oedd yr astudiaeth a arweiniodd at yr A8 cyntaf

Yn fwy diweddar, yr Audi A2 “supermini” llai enwog, a ymddangosodd yn 2002, a oedd, diolch i'w ffrâm alwminiwm, yn pwyso, yn ei ffurfwedd ysgafnaf, ddim mwy na 895 kg. Fodd bynnag, nid oedd y pwysau hwn yn ddigon i droi’r model yn llwyddiant, a ddiflannodd hyd yn oed yn ail hanner 2005. Hyd yma, nid yw’r A2 wedi adnabod unrhyw olynydd uniongyrchol eto, er gwaethaf sibrydion olynol i’r perwyl hwnnw.

Yn cael ei arddangos tan Fawrth 4ydd yn unig

Yn olaf ond nid lleiaf, sioe arddangos Quattro R8 5.2 FSI, dyddiedig 2009, sydd, heb unrhyw baent, yn dangos ei holl ffurfiau, trwy'r ddelwedd unigryw o alwminiwm.

Audi R8 5.2 FSI
Mae car arddangos Audi R8 5.2 FSI Quattro yn un o'r enghreifftiau mwyaf diweddar sy'n cael ei arddangos

Pa bynnag fodel neu siapiau yr hoffech eu gweld yn loco, y peth gorau yw peidio â gadael eich ymweliad â'r arddangosfa bwysig hon yn rhy hwyr. Dyna'n union - rydyn ni'n cofio - mae'r drysau'n cau mewn llai na thri mis, ar Fawrth 4ydd.

  • Arddangosfa Alwminiwm Audi 2017
  • Mae Audi yn dangos y gwahanol siapiau o alwminiwm er 1923 4823_5
  • Mae Audi yn dangos y gwahanol siapiau o alwminiwm er 1923 4823_6
  • Mae Audi yn dangos y gwahanol siapiau o alwminiwm er 1923 4823_7
  • Mae Audi yn dangos y gwahanol siapiau o alwminiwm er 1923 4823_8
  • Mae Audi yn dangos y gwahanol siapiau o alwminiwm er 1923 4823_9
  • Mae Audi yn dangos y gwahanol siapiau o alwminiwm er 1923 4823_10
  • Mae Audi yn dangos y gwahanol siapiau o alwminiwm er 1923 4823_11
  • Mae Audi yn dangos y gwahanol siapiau o alwminiwm er 1923 4823_12
  • Mae Audi yn dangos y gwahanol siapiau o alwminiwm er 1923 4823_13
  • Cysyniad Audi Avus
  • Cysyniad Audi Avus
  • Mae Audi yn dangos y gwahanol siapiau o alwminiwm er 1923 4823_16
  • Mae Audi yn dangos y gwahanol siapiau o alwminiwm er 1923 4823_17
  • Audi Avus Quattro ac Audi Quattro Spyder
  • Mae Audi yn dangos y gwahanol siapiau o alwminiwm er 1923 4823_19

Darllen mwy