Peiriant Dynol vs. Pa un yw'r cyflymaf?

Anonim

Cafodd dechrau pencampwriaeth Fformiwla E, yn Hong Kong, ei nodi gan ras arall, gyda chyfuchliniau mwy diddorol: duel rhwng car ymreolaethol ac un sy'n cael ei yrru gan fodau dynol.

Bydd Roborace yn bencampwriaeth i geir ymreolaethol - thema sydd eisoes wedi'i chynnwys yn ein tudalennau - a dylai 2017 fod yn flwyddyn gyntaf y bencampwriaeth hon. Fel y gallwch weld, ni ddigwyddodd hyn erioed, gan fod yn rhaid ymestyn amseroedd datblygu.

Pa un fydd y cyflymaf?

Ar ôl ychydig o lapiau demo eleni, mae eiliad y gwirionedd wedi cyrraedd. A all Robocar fod yn gyflymach na bod dynol ar y gylched? Does dim byd gwell na rhoi’r ddau ohonyn nhw ar y trac a chael gwared ar yr ystyfnigrwydd.

Robocar
Robocar

Ddim eto gyda'r Robocar dyfodolaidd, sef y car a ddefnyddir yn y bencampwriaeth, ond gyda phrototeip datblygu yn seiliedig ar siasi Ginetta LMP3, a gafodd ei dynnu o'i V8 ac yn lle hynny derbyniodd bedwar modur trydan gwerth cyfanswm o 760 hp.

YR DevBot , fel y’i gelwir, yn wahanol i Robocar, mae’n dal i gynnal lle ac yn gorchymyn fel y gall person ei yrru - cydran angenrheidiol ar gyfer ei ddatblygiad, lle gall y gyrrwr raddnodi paramedrau amrywiol y car neu ei “ddysgu” sut i yrru ymlaen cylched.

Roedd y ffaith o gael ei gynnal yn caniatáu gwireddu'r duel hwn. Felly mae'n bosibl cymharu perfformiad y ddau yn yr un car, hynny yw, y feddalwedd gyrru ymreolaethol yn erbyn gyrrwr penodol - gyrrwr nad yw'n broffesiynol yn yr achos hwn. Nicki Shields , byddai'n rhaid i'r cyflwynydd teledu Prydeinig, sy'n adnabyddus am ei hadroddiadau ar Fformiwla E, ddangos rhagoriaeth ddynol (o hyd) dros y peiriant.

Nicky Shields y tu mewn i DevBot
Nicky Shields ar DevBot

Bodau 1 - Peiriannau 0

Yn y 1.86 km o gylched drefol Hong Kong, yr amser gorau a gyflawnwyd gan Nicki Shields oedd 1 munud a 26.6 eiliad. Pa DevBot? Ni aeth y tu hwnt i 1 munud a 34 eiliad.

Nicki Shields y tu ôl i olwyn y DevBot

Nicki Shields y tu ôl i olwyn y DevBot

Gadewch i ni gofio’r ffaith nad yw Shields yn yrrwr proffesiynol a chafodd gyfle i wneud dau lap arall na’r DevBot, i ddod i arfer â’r car a’r gylched, ond roedd y DevBot yn fwy cyson yn yr amseroedd a berfformiwyd, gan ddatgelu effeithiolrwydd ei feddalwedd , radar a synwyryddion.

Mewn duel tebyg arall, a gynhaliwyd ychydig wythnosau yn ôl, wynebodd Valentino Rossi y Yamaha Motobot, gan ddod allan yn fuddugol. Bodau dynol yw'r cyflymaf o hyd ar y trac. Ond tan pryd?

Mae angen cyflymder.

Yn ôl y peirianwyr y tu ôl i'r Robocar a'r DevBot, mae'r olaf yn gallu cyd-fynd â pherfformiad Fformiwla E ar gylched, sy'n golygu bod ymyl dilyniant o 30 eiliad aruthrol o hyd mewn perthynas â'r amser a gyflawnir yn y duel hwn.

Ers ei eni, mae'r Max Verstappen wedi cymryd 17 mlynedd i ennill ras Fformiwla 1. Rydyn ni'n ceisio cyrraedd y lefel honno - i'w gwneud cystal â'r gyrwyr Fformiwla 1 gorau - mewn cyfnod byrrach o amser.

Victoria Tomlinson, llefarydd ar ran Roborace
DevBot

Darllen mwy