Ar ôl i ofnau Mercedes greu hanes yn y negyddol yn Rwsia heb eu cadarnhau (llwyddodd i osgoi mynd pedair ras syth heb fuddugoliaeth, rhywbeth nad yw wedi digwydd ers 2014), mae tîm yr Almaen yn cyrraedd meddyg teulu Japan gyda chymhelliant uchel.
Wedi'r cyfan, yn y meddyg teulu yn Rwseg, gwelodd Ferrari nid yn unig y mecaneg yn bradychu Vettel, ond hefyd dechreuodd siarad am reolaeth (ddrwg) gyrwyr a gorchmynion tîm.
O ystyried hyn, mae meddyg teulu Japan yn ymddangos fel “hyfforddwyr”, gyda Mercedes eisiau cadarnhau ei fod wedi ennill yn Rwsia yn ôl ei deilyngdod ei hun ac nid yn unig oherwydd demerit Ferrari. Ar y llaw arall, mae tîm yr Eidal yn ymddangos gyda'r nod o ddangos ei fod yn gallu goresgyn canlyniadau llai cadarnhaol a'r ffordd orau o wneud hynny yw trwy ddychwelyd i fuddugoliaethau.
Yn olaf, daw Red Bull i'r amlwg fel rhywun o'r tu allan yn yr ymladd dau-ar-un hwn. Fodd bynnag, gan ystyried bod y tîm yn defnyddio peiriannau Honda, ni ddylid esgeuluso'r siawns o gael canlyniad da i Max Verstappen, yn bennaf oherwydd dylai'r tîm cyfan gael ei ysgogi i rasio "gartref".
Ver esta publicação no Instagram
Cylchdaith Suzuka
Wedi'i gynllunio ar ddiwedd 50au y ganrif ddiwethaf ar gais Soichiro Honda i fod yn drac prawf ar gyfer brand Japan, mae Cylchdaith Suzuka wedi cynnal rasio Fformiwla 1 31 gwaith.Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Yn ymestyn dros 5,807 km, mae gan y gylched gyfanswm o 18 cornel ac mae'n un o ffefrynnau'r gyrwyr. Y gyrrwr mwyaf llwyddiannus yn Suzuka yw Michael Schumacher sydd wedi ennill chwe gwaith yno, ac yna Lewis Hamilton a Sebastian Vettel, pob un â phedair buddugoliaeth.
Ver esta publicação no Instagram
O ran y timau, mae McLaren a Ferrari wedi'u clymu ymhlith y rhai mwyaf llwyddiannus yn Suzuka, gyda phob un â saith buddugoliaeth.
Beth i'w ddisgwyl gan feddyg teulu Japan?
Os oes digwyddiad sydd wedi nodi'r meddyg teulu hwn yn Japan, taith typhoon Hagibis trwy Suzuka ydyw. Gorfodwyd yr FIA i ganslo holl weithgareddau dydd Sadwrn (hy y trydydd ymarfer am ddim a chymhwyso), a thrwy hynny gymhwyso ar gyfer dydd Sul.
Wrth siarad am ymarfer rhydd, ar ôl i'r unig ddwy sesiwn gael eu cynnal eisoes (canslwyd y drydedd), Mercedes oedd yn tra-arglwyddiaethu, ac yna Red Bull a Ferrari gan Max Verstappen yn cymryd y pedwerydd a'r pumed safle. Sylwch, os caiff y cymhwyster ei ganslo, hwn fydd trefn y grid cychwyn.
DOSBARTHU: DIWEDD FP2
Mae Valtteri Bottas yn cymryd P1 unwaith eto, mewn un arall @ MercedesAMGF1 1-2!
Mae Max Verstappen yn cymryd P3, ar y blaen i'r Ferraris #JapaneseGP ?? # F1 pic.twitter.com/oy8y28EDzr
- Fformiwla 1 (@ F1) Hydref 11, 2019
O ran y ras, y mwyaf tebygol yw y bydd duel rhwng Ferrari a Mercedes yn cael ei weld eto. Fodd bynnag, pe bai rhagolygon glaw yn dod yn wir, mae Red Bull yn rym y dylid ei ystyried, yn enwedig wrth rasio yng ngwlad enedigol eich cyflenwr injan.
Yng ngweddill y cae, mae McLaren yn parhau i ddod i'r amlwg fel y tîm i guro, ac yna Renault, Racing Point a Toro Rosso. Yn olaf, ymhlith cynffon y pecyn, dylai Alfa Romeo geisio anghofio’r canlyniadau gwael sydd wedi “erlid” a symud i ffwrdd o Haas, tra bod Williams yn dod i’r amlwg fel y prif ymgeisydd… ar gyfer y lleoedd olaf, yn ôl yr arfer.
Os na chaiff ei ganslo oherwydd typhoon Hagibis, mae disgwyl i'r meddyg teulu o Japan ddechrau am 6:10 am (amser tir mawr Portiwgal) ddydd Sul. Mae'r cymhwyster wedi'i drefnu ar gyfer dydd Sul am 2:00 am (amser tir mawr Portiwgal).