Το Ford Focus RS είναι ένα από τα πιο επιθυμητά συμπαγή σπορ αυτοκίνητα του σήμερα. Και ο Ρους κατάφερε να το κάνει ακόμα πιο επιθυμητό. Επειδή η ιπποδύναμη...
Ο κινητήρας 2.3 Ecoboost που εξοπλίζει αυτό το Ford Focus RS ήταν ένα από τα στοιχεία που δούλεψε περισσότερο ο Roush. Λόγω του επαναπρογραμματισμού της ECU και της υιοθέτησης ενός turbo πιο γενναιόδωρου μεγέθους, το μπλοκ κινητήρα έπρεπε να ενισχυθεί.Το τελικό αποτέλεσμα ήταν μια αύξηση 150 ίππων, αυξάνοντας από τους 350 ίππους προέλευσης στους εκφραστικούς 500 ίππους. Το σύστημα εισαγωγής και εξάτμισης ήταν επίσης επεξεργασμένο.
ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΑΣΕΤΕ: Το 1986, αυτό το φορτηγό οδηγούσε ήδη μόνο του. Αλλά πως?
Για να αντιμετωπίσει αυτή την αύξηση της ισχύος, η Roush εξόπλισε το Focus RS της με ζάντες 19 ιντσών, ελαστικά Continental ExtremeContact Sport, φρένα μεγαλύτερης διαμέτρου και προσαρμοζόμενες σπορ αναρτήσεις.
Όσον αφορά τον σχεδιασμό, ο Roush αντιστάθηκε στη διαφημιστική εκστρατεία. Έκανε τα «ολυμπιακά ελάχιστα» για να δώσει στο Focus RS μια νέα εμφάνιση, χωρίς να μπει σε ακραίες λύσεις.
Τώρα για τα λιγότερο καλά νέα. Εάν έχετε ένα Ford Focus RS στο γκαράζ σας και θέλετε να το εξοπλίσετε με αυτό το κιτ Roush, θα ξέρετε ότι ο κατασκευαστής δεν ξέρει αν θα το πουλήσει ή όχι.
Γιατί λοιπόν το έκαναν; Σύμφωνα με τον Roush, για να δείξει στο κοινό του SEMA Show τι είναι ικανό. Ελάτε παιδιά, πέστε τα πράγματα...
