Αφού δεν επιβεβαιώθηκαν οι φόβοι ότι η Mercedes γράφει ιστορία αρνητικά στη Ρωσία (κατάφερε να αποφύγει τέσσερις συνεχόμενους αγώνες χωρίς νίκη, κάτι που δεν έχει συμβεί από το 2014), η γερμανική ομάδα φτάνει στο Ιαπωνικό GP με υψηλό κίνητρο.
Άλλωστε, στο ρωσικό GP, η Ferrari όχι μόνο είδε τους μηχανικούς να προδίδουν τον Vettel, αλλά άρχισε να μιλάει και για την (κακή) διαχείριση των οδηγών και των παραγγελιών της ομάδας.
Υπό αυτό το πρίσμα, ο Ιάπωνας GP εμφανίζεται ως «προπονητής», με τη Mercedes να θέλει να επιβεβαιώσει ότι κέρδισε στη Ρωσία με τα δικά της πλεονεκτήματα και όχι μόνο λόγω της αδυναμίας της Ferrari. Από την άλλη, η ιταλική ομάδα εμφανίζεται με στόχο να δείξει ότι είναι ικανή να ξεπεράσει λιγότερο θετικά αποτελέσματα και ο καλύτερος τρόπος για να το κάνει είναι η επιστροφή στις νίκες.
Τέλος, η Red Bull αναδεικνύεται αουτσάιντερ σε αυτόν τον αγώνα δύο εναντίον ενός. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη ότι η ομάδα χρησιμοποιεί κινητήρες της Honda, δεν πρέπει να παραμεληθούν οι πιθανότητες για ένα καλό αποτέλεσμα για τον Max Verstappen, κυρίως επειδή όλη η ομάδα θα πρέπει να έχει κίνητρο για να αγωνιστεί «εντός έδρας».
Ver esta publicação no Instagram
Η πίστα της Suzuka
Σχεδιασμένο στα τέλη της δεκαετίας του '50 του περασμένου αιώνα μετά από αίτημα του Soichiro Honda για να είναι δοκιμαστική πίστα για την ιαπωνική μάρκα, η πίστα Suzuka έχει φιλοξενήσει αγώνες Formula 1 31 φορές.Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Με έκταση πάνω από 5.807 km, η πίστα έχει συνολικά 18 στροφές και είναι ένα από τα αγαπημένα των οδηγών. Ο πιο επιτυχημένος οδηγός στη Suzuka είναι ο Michael Schumacher που έχει κερδίσει έξι φορές εκεί, ακολουθούμενος από τον Lewis Hamilton και τον Sebastian Vettel, ο καθένας με τέσσερις νίκες.
Ver esta publicação no Instagram
Όσον αφορά τις ομάδες, η McLaren και η Ferrari είναι ισόβαθμες από τις πιο επιτυχημένες στη Suzuka, με επτά νίκες η καθεμία.
Τι να περιμένουμε από το Ιαπωνικό GP;
Αν υπάρχει κάποιο γεγονός που σημάδεψε αυτό το GP στην Ιαπωνία, είναι το πέρασμα του τυφώνα Hagibis μέσω της Suzuka. Η FIA αναγκάστηκε να ακυρώσει όλες τις δραστηριότητες του Σαββάτου (δηλαδή την τρίτη ελεύθερη προπόνηση και προκριματικές), προκρίνοντας έτσι την Κυριακή.
Μιλώντας για ελεύθερες δοκιμές, αφού είχαν ήδη πραγματοποιηθεί οι δύο μόνο συνεδρίες (η τρίτη ακυρώθηκε), η Mercedes κυριάρχησε, ακολουθούμενη από τη Red Bull του Max Verstappen και τη Ferrari στην τέταρτη και πέμπτη θέση. Σημειώστε ότι εάν ακυρωθεί η πρόκριση, αυτή θα είναι η σειρά του αρχικού πλέγματος.
ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗ: ΤΕΛΟΣ 2ου ΠΠ
Ο Valtteri Bottas παίρνει το P1 για άλλη μια φορά, σε άλλο @MercedesAMGF1 1-2!
Ο Max Verstappen παίρνει το P3, μπροστά από τις Ferrari #JapaneseGP ?? #F1 pic.twitter.com/oy8y28EDzr
— Φόρμουλα 1 (@F1) 11 Οκτωβρίου 2019
Σε ό,τι αφορά τον αγώνα, το πιο πιθανό είναι να γίνει ξανά μάρτυρας μονομαχίας μεταξύ Ferrari και Mercedes. Ωστόσο, εάν πραγματοποιηθούν οι προβλέψεις για βροχή, η Red Bull είναι μια υπολογίσιμη δύναμη, ειδικά όταν αγωνίζεστε στη χώρα καταγωγής του προμηθευτή του κινητήρα σας.
Στο υπόλοιπο γήπεδο, η McLaren συνεχίζει να αναδεικνύεται ως η ομάδα που θα νικήσει, ακολουθούμενη από τη Renault, τη Racing Point και την Toro Rosso. Τέλος, στην ουρά του αγέλης, η Alfa Romeo θα πρέπει να προσπαθήσει να ξεχάσει τα άσχημα αποτελέσματα που έχουν «κυνηγήσει» και να απομακρυνθεί από τη Haas, ενώ η Williams αναδεικνύεται ως ο βασικός υποψήφιος… για τις τελευταίες θέσεις, ως συνήθως.
Εάν δεν ακυρωθεί λόγω του τυφώνα Hagibis, το GP της Ιαπωνίας έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στις 6:10 π.μ. (ώρα ηπειρωτικής Πορτογαλίας) την Κυριακή. Η πρόκριση έχει προγραμματιστεί για την Κυριακή στις 2:00 π.μ. (ώρα ηπειρωτικής Πορτογαλίας).