Estis ekster la Hockenheimring, Germanio, ke amatorvidbendo kaptis la senfaltigon de la Porsche 911 (generacio 991.2) sen kamuflaĵo.
Detaloj. Tion Porsche recenzis en la facelift operaciita sur la nuna generacio 911. La integriĝo de lumoj en la antaŭa bufro estas nun pli harmonia, dum la aereniroj gajnas en dimensio, adoptante altiĝantan profilon kiu kontribuas al la sporta aspekto de la antaŭa.
Ĉe la malantaŭo, la bufro estis reviziita same kiel la poziciigado de la ellasiloj, kiuj nun alprenas centran pozicion, io senprecedenca en la bazversioj de la Porsche 911. La orientiĝo de la motoro malvarmiganta krado naĝiloj ankaŭ estis reviziita, prenante sur vertikala orientiĝo. . Aldone, la postlampoj estas atenditaj alpreni novan helan subskribon.
Eble la plej granda revolucio estas preparita por motoroj. Estas onidiroj montrantaj al kompleta revizio de la motoroj. La Porsche 911 S ne plu estos atmosfera kaj povus veni kun pli potenca 3,4 litroj turbo-motoro.
La bazo 911-versio ankaŭ laŭdire estas malpligrandigita adoptante plat-seson de nur 2,700cc (700cc malpli ol la nuna bazo 911) kaj kun laŭtaksa potencoproduktado de 400hp (50hp pli ol la nuna bazo 911). Estas tiuj, kiuj iras pli for, kaj eĉ notas la adopton de 4-cilindro-motoro uzante turbo. Ŝanĝo, kiu povus misfunkcii ĉe la pli tradiciismaj ŝatantoj de la Stuttgart-marko.
Post la "mallongeco de aero" kiun ili suferis kun la enkonduko de la 996-generacio (la unua likv-malvarmigita), estus malfacila bato maltrafi la ikonecan plat-ses mekanikon. "Malnovaj akvoj ne movas muelejojn" diros la malpli skeptikaj, ĉar ili rigardas la ekonomian forton, kiun la Cayenne SUV donis al la marko komence de la lasta jardeko - modelo kiu kaŭzis polemikon tiutempe kaj kiu nun estas donita en la gamo de la fabrikanto.germana. Se konfirmite, ni vidu, kio estas la ricevo de la plata-kvar versio.
Sekvu Razão Automóvel ĉe Instagram kaj Twitter