Германиянең Хоккенхайринг читендә үзешчән видео Porsche 911 (буын 991.2) камуфлажсыз фасилифтны тотты.
Детальләр. Порше хәзерге буын 911-дә эшләнгән фаселефтта нәкъ шулай эшләде. Алгы бамперда утларның интеграциясе тагын да гармонияле, һава күләме арта бара, спорт күренешенә ярдәм итә торган профильне кабул итә.
Арткы якта, бампер яңартылды, шулай ук эскизларның позициясе, хәзерге вакытта үзәк позицияне үз эченә ала, Porsche 911-ның төп версияләрендә моңарчы күрелмәгән нәрсә. вертикаль юнәлеш. Моннан тыш, яктырткычлар яңа якты имза алырлар дип көтелә.
Иң зур революция двигательләр өчен саклангандыр. Двигательләрне тулысынча капиталь ремонтлау турында имеш-мимешләр бар. Porsche 911 S инде атмосфера булмаячак һәм 3,4 литрлы турбо двигателе белән килә ала.
911 база версиясе шулай ук 2700cc (хәзерге база 911 белән чагыштырганда 700cc кимрәк) фатирлы алты кабул итү һәм 400hp (хәзерге база 911 белән чагыштырганда 50hp күбрәк) алу белән түбәнәйтелә. Алга киткәннәр бар, хәтта турбо ярдәмендә 4 цилиндрлы двигатель кабул итүне күрсәтәләр. Штутгарт брендының традиционист җанатарлары белән ялгышырга мөмкин үзгәреш.
996 буын (беренче сыеклык белән суытылган) кертү белән алар кичергән «һава кыскалыгыннан» соң, иконик яссы алты механиканы кулдан ычкындыру авыр булыр. "Иске сулар тегермәннәрне хәрәкәтләндермиләр" азрак шикләнерләр, чөнки алар Cayenne SUV соңгы ун ел башында бренд биргән икътисади көчкә карыйлар - ул вакытта бәхәс тудырган һәм хәзерге вакытта. немец. Әгәр дә расланган булса, әйдәгез, дүрт-дүрт версиянең кабул ителүен карыйк.
Инстаграмда һәм Твиттерда Razão Automóvel артыннан барыгыз