Post kiam la nordamerika Tesla promesis la plej rapidan elektran tutmonde, kun sia nova Roadster, la respondo venis el Ĉinio kaj nekonata starto, dediĉita al elektraj propulssistemoj, XING Mobility.
Ĉi tiu projekto pri elektra veturilo havas la kapablojn por alfronti kaj asfalton kaj ekstervoje, sed ĉefe kun deklarita potenco de unu megavato. Alivorte, 1 341 ĉp, la sama kiel Koenigsegg Agera RS, kvankam sen brulmotoro.
Nomita — ame, certe… — “Fraŭlino R”, la prototipo nun prezentita, baziĝas sur kvar elektraj motoroj. Kiuj, krom certigi konstantan tut-radojn, ankaŭ estas sinonimoj de vere timiga agado - komencante de la 1,8 sekundoj, kiujn ĝi daŭras kiam ĝi akcelas de 0 ĝis 100 km/h, sen mencii la 5,1 sekundojn, kiujn ĝi bezonas de 0 ĝis 200 km. /h. Kun la anoncita maksimuma rapido aperanta je 270 km/h, valoro, eĉ tiel, sub la 402 km/h promesitaj de la Tesla Roadster.
Fraŭlino R sen aŭtonomio sed kun baterioŝanĝo
Kurioza estas ankaŭ la fakto, ke XIN Mobility ne anoncas ajnan valoron, laŭ aŭtonomio, por ĉi tiu super elektra aŭto. Dum rimarkante, ke la modelo estos preta por povi akomodi baterian interŝanĝan sistemon; io, kio, garantias la fabrikanto, povas esti farita en malpli ol kvin minutoj.
Cetere, kaj ankoraŭ rilate al kuirilaroj, estas grave reliefigi la fakton, ke la ĉina kompanio elektis disvolvi sian propran modulan sistemon por alĝustigi ŝarĝojn. Kiu pasas tra stakeblaj moduloj, ĉiu kunigante entute 42 litijonajn ĉelojn, farante entute 4,116 ĉelojn.
Solvo kiu, laŭ XING Mobility, jam vekis la intereson de pluraj kompanioj interesitaj pri akiri sistemon, kiu povas esti aplikata en malsamaj veturiloj, de kamionoj ĝis boatoj.
Produkta versio en 2019 kaj antaŭ
Tamen, malgraŭ ĉi tiu intereso, XING Mobility jam malkaŝis, ke ĉi tiu "Fraŭlino R" ne estas atendita okazigi veran kaj kompletan prototipon antaŭ la fino de 2018. Vera produktada versio estas planita nur por la komenco de 2019.
La respondecaj pri la ekfunkciigo bazita en Tajpeo supozas, ke ili ne intencas konstrui pli ol 20 ekzemplerojn. Eĉ estinte jam kondiĉinta la prezon de ĉiu aŭto: unu miliono da dolaroj, alivorte, ĉirkaŭ 852.000 eŭroj.
