BMW avalikustas just selle BMW M4 Competition M xDrive kabriolett . Müncheni kaubamärgi kabrioletti esitletakse selle kõige radikaalsemas ja võimsamas variandis, mille võimsus on 510 hj "avatud taevas".
Esteetilisest vaatenurgast on see M4 Competition Cabrio igati sarnane oma kõvakattega vennaga. See säilitab samad agressiivsed õhuvõtuavad eesmises põrkerauas (mis suunavad õhu mehaanikasse ja piduritesse), kahe õhuavaga lihaskapoti ja horisontaalsete ribadega vertikaalse iluvõre.
Nii eesmised õhuvõtuavad, esivõre, küljeäärised kui ka tagumine hajuti võivad olla valmistatud süsinikkiust, mis on valikulise M Carbon “pakendi” tulemus. Need elemendid aitavad veelgi rõhutada selle kabrioleti agressiivset kuvandit, mille peamine uudsus on loomulikult lõuendist kapuuts.
Mitmest kihist lõuendist valmistatud kapuuts võib olla mitmes erinevas värvitoonis ja see on 18% kergem kui eelmine BMW M4 kabriolett. Avamiseks ja sulgemiseks kulub vaid 18 sekundit – see protsess on pooleli.
Nelikvedu ja aktiivne diferentsiaal M
Nagu nimigi ütleb, on BMW M4 Competition M xDrive kabrioletil uus M xDrive nelikveosüsteem ja M aktiivdiferentsiaal.
Juht saab valida kolme erineva režiimi vahel: 4WD, 4WD Sport ja 2WD, viimane on kõigist radikaalseim, kuna võimaldab saata kogu reas oleva kuue silindri võimsuse tagaratastele ja lülitada välja stabiilsuskontrolli.
Saksa kaubamärk varustas selle M4 kabrioleti ka aktiivse M-diferentsiaaliga ja andis stabiilsuskontrollile spetsiaalse M Dynamic režiimi, mis pakub kohest reaktsiooni.
Tähelepanu väärivad ka viieharuline tagasild, SelectDrive M elektrooniliste amortisaatoritega varustatud vedrustus, spetsiaalse kalibreerimisega roolivõimendi ja pedaalitundlikkuse reguleerimisega pidurisüsteem. Valikute loendist leiame võimsate süsinik-keraamiliste pidurite komplekti.
Kuus silindrit rivis ja 60 hj rohkem
BMW M4 Competition M xDrive kabrioleti “juveel” on peidus kapoti all. Jutt käib muidugi 3,0-liitrisest topeltturboga kuuesilindrilisest reasmootorist, mis toodab võimsust 510 hj ja pöördemomenti 650 Nm. Võrreldes eelmise M4 kabrioletiga, räägime võimsuse kasvust 60 võrra. hp.
Koos kaheksakäigulise automaatkäigukastiga võimaldab see mootor kiirendada 0-100 km/h 3,7 sekundiga ja maksimaalne kiirus on 250 km/h (piiratud), mis võib koos komplektiga tõusta kuni 280 km/h. valikuline M-draiver.
Võrreldes tagaveolise BMW M4 Competition Coupe'ga, suudab see kabriolettversioon olla 0,2 sekundit kiirem kuni 100 km/h (nelikveo tõttu), hoolimata sellest, et see on 195 kg raskem – kokku 1995 kg (EL) — kuid kaotab 0,2 sekundit M4 Competition M xDrive Coupe’le, mis on 145 võrra kergem (1850 kg).
Millal saabub?
Uue BMW M4 Competition M xDrive Cabrio tootmine algab järgmise aasta juulis ning esimesed tarned algavad varsti pärast seda. Kuid selle debüüdi kuupäev Portugali turul pole veel kinnitatud, samuti pole Portugali hindu avaldatud.Kuigi see M4 võistlus "avamisel" ei jõua, saate alati vaadata Diogo Teixeira uue BMW M4 Competitioni videotesti ülevaadet.