USA-s tundub, et füüsiline piir on saavutatud: osad maasturid ja pikapid ei mahu enam paljude ameeriklaste garaažidesse – need kasvavad põlvest põlve –, mis “sunnib” neid tänavale parkima.
Probleemi, mida süvendab XXL-tüüpi sõidukite eelistamine, nagu populaarne pikap Ford F-150 – USA-s nelja aastakümne enimmüüdud sõiduk – ja ülisuurte linnamaasturite nagu Chevrolet Suburban (pildil) – Euroopa silmis hiiglaslike mudelite – eelistamine.
Vastupidi, garaažid ja parkimiskohad jäävad samaks. Kas peame muutma garaažide ja parkimiskohtade suuruse määramise reegleid, et tulla toime sõidukite jätkuva kasvu või suurte sõidukite eelistamisega? Või kehtestame seadused sõidukite endi kohta, piirates nende mõõtmeid?
Liituge meie uudiskirjaga
Ka Euroopas kasvavad sõidukid kogu aeg – vaadake BMW 3. seeria (G20) juhtumit, mis on juba sama suur kui kolme põlvkonna tagune BMW 5. seeria (E39). Tõsi, “vanal mandril” on enimmüüdud sõidukid palju väiksemad kui USA-s, kuid tänapäeval pole kompaktsõiduk nii kompaktne.
Allikas: USA Today.
"Külmkäivituse" kohta. Esmaspäevast reedeni toimub Razão Automóvelis "külmkäivitus" kell 8.30. Samal ajal, kui jood kohvi või kogud julgust päeva alustada, ole kursis huvitavate faktide, ajalooliste faktide ja asjakohaste videotega automaailmast. Kõik vähem kui 200 sõnaga.