Hiljuti Audi palgatud Ken Block läks "Audi traditsiooni", mis on Audi jaoks omamoodi "salamuuseum". Seal oli tal võimalus tutvuda võistlusel veidi margi ajalooga, kuid kõige huvitavamad olid autod, mida ta sai proovida: Audi Sport Quattro S1 E2 see on Audi Sport Quattro RS 002!
Esimene oli auto, millega Walter Rohrl Monte Carlo rallit vallutas ja on üks B-grupi ikoonidest. Päeva staariks osutus aga Audi Sport Quattro RS 002.
Audi arendas välja tulevase S-rühma silmad – mis pärast B-grupi lõppu kunagi teoks ei saanud – Audi Sport Quattro RS 002 ei töötanud kunagi, kuid see on täielikult toimiv prototüüp.
Kogu see eksklusiivsus tähendas, et Audi Sport Quattro RS 002-ga sõitis vaid kuus inimest, kusjuures Ken Block oli selle eksklusiivse grupi viimane "liige".
Piloteeritud nagu "peaks olema"
Hoolimata sellest, et Ken Block on "muuseumitükk", ei hoidunud ta tagasi Audi Sport Quattro S1 E2 ja Audi Sport Quattro RS 002 juhtimisest, kuna need nõuavad kiiret sõitu. Kogu video vältel selgitab kuulus Ameerika autojuht kahe auto käitumise (ja temperamendi) erinevusi ning võimaldab näha väga haruldast Audit tegutsemas.
Soovimata teie jaoks videot rikkuda, võime teile öelda, et Ken Blocki sõnul on neil mootori jagamisest hoolimata S-rühma prototüübi mootori keskse paigutuse tõttu erinev käitumine.
Nüüd, pärast nende kahe Audi minevikust pärit ikooni katsetamist, valmistub Ken Block naasma kuulsasse Gymkhanasse, Põhja-Ameerika piloot ja Audi valmistavad ette 2022. aastal turule tuleva elektrikhanat.