Prototype 5 aurreikusten du, berria Renault 5 hitz egiteko asko eman du eta itxaropen asko sortu ditu. Hori bai, ez da harritzekoa zale eta diseinatzaileen eskutik frantsesean oinarritutako estiloko ariketa txiki asko sortzen ari direla.
Horietako hiru bildu ditugu, gure X-Tomi Design ezagunaren egileak. Lehenengoa, Renault 5 Turbo, modeloaren iragan lehiakorraren ebokaera argia da — hainbeste rallyetan lehiatu zen 5 Turbo bitxiak askoren irudimena betetzen du gaur egun ere.
Hala ere, zentzuzkoa den edo ez Turbo izendapena "txikitzea" edo ez eredu honen errendimendu handiko bertsio potentzial bati, zeina esklusiboki elektrikoa izango den dakigunez, zure esku uzten dugu, Porsche-k alde egiten badu. Taycan-ekin, zergatik ez Renault?
Estetikoki Renault 5 Turbo ikoniko eta originalaren inspirazioa nabaria da. Horrela, “5 Turbo” berri honek aurrealdeko parrilla berria, parachorro berria eta, nola ez, aurreko eta atzeko gurpil-arkuen derrigorrezko zabaltzea du.
Renault 5 Alpine, sinesgarriena?
Errendimenduan zentratuta oraindik, Alpine 5 egia bihurtuko den hiru sorkuntza horietako bat da.
Azken finean, Alpinek modelo elektrikoak izatea ez ezik, orain arte Renault Sportek hartzen duen lekua ere hartuko du. Hori kontuan izanda, ez litzateke arraroa izango Renault 5 Alpine edo Alpine 5 deitzen den beste bat egotea.
Azkenik, X-Tomi Design-ek irudikatu duen hirugarren “eredua” Renault 5-ren iraganarekin lotura gutxien duena eta gertatzeko aukera gutxien duena ere bada. Egia da 5 Convertible batzuk zeudela, hala ere ez zeuden markaren katalogo ofizialean.
5 Protoype-rekin alderatuta, teilatua (jakina) eta atzeko ateak galtzen ditu, baina egia esan azken emaitza sinesgarria da, ate-atalak kirolari itxura ematen dion spoiler txiki bat irabaziz.
Hiru proposamen 2023an helduko den Renault 5 berria osatzeko. Ba al dago horietarikorik egia bihurtu beharko lukeenik?