AEBetan, badirudi muga fisiko batera iritsi dela: SUV eta pick-up batzuk jada ez dira kabitzen amerikar askoren garajeetan —belaunaldiz belaunaldi hazten jarraitzen dute—, eta horrek kalean aparkatzera «behartzen» ditu.
Ford F-150 bilketa kamioi ezaguna bezalako XXL ibilgailuen lehentasunak areagotu duen arazoa - lau hamarkadatan AEBetan gehien saldu den ibilgailua - eta Chevrolet Suburban (argazkian) bezalako SUV tamaina handikoak - eredu erraldoiak europar begietara.
Aitzitik, garajeek eta aparkalekuek tamaina berekoak izaten jarraitzen dute. Garajeen eta aparkalekuen dimentsionari buruzko arauak aldatu beharko al ditugu ibilgailuen etengabeko hazkundeari edo ibilgailu handien lehentasunari aurre egiteko? Edo ibilgailuei beraiei buruzko legegintza egiten dugu, haien neurriak mugatuz?
Harpidetu gure buletinera
Europan, ibilgailuak ere hazten ari dira denbora guztian — ikus BMW 3 Series (G20) kasua, dagoeneko duela hiru belaunalditako BMW 5 Series (E39) bezain handia dena. Egia da “Kontinente Zaharrean” gehien saltzen diren ibilgailuak AEBetan baino askoz txikiagoak direla, baina gaur egun ibilgailu trinkoa ez da hain trinkoa.
Iturria: USA Today.
“Hasiera Hotza”ri buruz. Astelehenetik ostiralera Razão Automóvelen, goizeko 8:30etan “Hasiera Hotza” dago. Kafea edaten duzun bitartean edo eguna hasteko ausardia biltzen duzun bitartean, egon eguneratuta automozio munduko datu interesgarriekin, gertaera historikoekin eta bideo garrantzitsuekin. Guztia 200 hitz baino gutxiagotan.