Audik kontratatu berri duen Ken Block “Audi Tradition”ra joan zen, Audirentzat “museo sekretu” moduko batera. Bertan, lehiaketan markaren historia apur bat ezagutzeko aukera izan zuen, hala ere, interesgarriena probatu ahal izan zituen autoak izan ziren: Audi Sport Quattro S1 E2 da Audi Sport Quattro RS 002!
Lehenengoa Walter Rohrlek Monte Carloko rallya konkistatzeko erabili zuen autoa izan zen eta B taldeko ikonoetako bat da. Hala ere, Audi Sport Quattro RS 002 eguneko protagonista izan zen.
Audi-k garatu zuen etorkizuneko S Taldeari "begiak jarrita" —ez ez zen inoiz gertatuko, B taldea amaitu ondoren— Audi Sport Quattro RS 002 ez zen inoiz martxan jarri, baina guztiz funtzionala duen prototipoa da.
Esklusibotasun horrek guztiak esan nahi zuen Audi Sport Quattro RS 002 sei lagunek bakarrik gidatzen zutela, Ken Block talde esklusibo horretako azken "kidea" izanik.
"Behar den bezala" pilotatua
"Museoko piezak" izan arren, Ken Blockek ez zuen kikildu Audi Sport Quattro S1 E2 eta Audi Sport Quattro RS 002 gidatzea eskatzen dutenez: azkar. Bideoan zehar, gidari estatubatuar ospetsuak bi autoen arteko portaera (eta tenperamendu) ezberdintasunak azaltzen ditu eta Audi oso arraroa martxan ikusteko aukera ematen digu.
Bideoa hondatu nahi izan gabe, esan dezakeguna zera da, Ken Block-en esanetan, motorra partekatu arren, portaera ezberdina dutela, S Taldeko prototipoko motorraren kokapen zentralaren ondorioz.
Orain, Audiren iraganeko bi ikono hauek probatu ostean, Ken Block “Gymkhana” famatura itzultzeko prestatzen ari da Ipar Amerikako pilotuarekin eta Audirekin 2022an abiaraziko den “Elektrikhana” prestatzen.