In sintrale maatregel yn it strategysk plan foar de revitalisaasje fan it bedriuw, One Ford, taret troch it team fan eardere CEO Alan Mullaly, de reduksje fan it oantal platfoarms brûkt troch de ferskate modellen en merken fan 'e groep Ford , fertsjintwurdige in substansjele besuniging yn 'e hege kosten fan it ûntwikkeljen fan nije projekten. Dêrmei bydroegen oan gruttere finansjele helpferliening foar de multynasjonale, dy't doe it risiko rûn fallyt te gean.
It nije management fan Ford, ûnder lieding fan James Hackett, is lykwols no kommen om te arguminten dat it needsaaklik is om fierder te gean, nammentlik troch in noch gruttere reduksje fan it oantal brûkte platfoarms - fan njoggen oant mar fiif.
25,5 miljard kostenbesparring
Neffens de nije lieding sil dizze nije reduksje fan it oantal platfoarms, oer de kommende fiif jier, in besuniging fan 25,5 miljard dollar (22,3 miljard euro) yn 'e kosten fan it bedriuw mooglik meitsje.
Hau Thai-Tang, Head of Product Development and Purchasing, Ford, by J.P Morgan Auto Conference 2018Wy sizze net dat de One Ford-strategy ferkeard wie. Krektoarsom, dizze nije maatregels binne basearre op en evoluearje krekt út dy strategy.
Ek neffens deselde persoan kin sawat 70% fan 'e kosten fan in nije auto wurde beheard mei in modulêre oanpak.
Fiif platfoarms, foar alle smaken
Wat de platfoarms oanbelanget dy't trochgeane, ferwiist it American Automotive News dat de bouwer fan 'e blauwe ovale it oanbod sil gearfetsje nei in modulêre struktuer foar auto's mei efter-wheel-drive / all-wheel-drive mei framestringers (foar pick-ups) ; in front-wheel drive / all-wheel drive monocoque; in monocoque foar rear-wheel drive / all-wheel drive vehicles; in monokok foar reklamespotsjes; en in monokok foar elektryske auto's.
Yn 'e miening fan' e ferantwurdliken foar Ford sil it op dizze manier mooglik wêze om sa'n sân miljard dollar (6,1 miljard euro) te besparjen oan technyk- en ûntwikkelingskosten fan nije produkten, en ek slagget om de bestege tiid mei sawat 20% te ferminderjen yn ûntwikkeling, neist it meitsjen fan engineering prosessen tusken 20 en 40% effisjinter.
ôfskie salons
Hau Thai-Tang befêstige ek de nije strategy fan it herformuleren fan 'e merkportfolio fan 'e blauwe ovale, wêrby't it ferlitten fan tradisjonele saloons yn 'e Amerikaanske merk omfettet, yn it foardiel fan mear "darende en spannende ûntwerp" produkten, by foarkar rjochte op de pick-up, kommersjele en crossovers / SUV segment.
Sektoren dy't, leaut de nije Ford-lieding, it Amerikaanske bedriuw in weromkear nei de finansjele reliëf fan oare tiden garandearje.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal.