एक ऐसी तकनीक जो कुछ सबसे प्रतिष्ठित पोर्श मॉडल, ड्रम ब्रेक का हिस्सा थी, अंत में अनुपयोगी हो गई और लगभग गायब हो गई। तब से उन्हें कार्बन या सिरेमिक डिस्क जैसे अधिक प्रभावी और अवांट-गार्डे समाधानों से बदल दिया गया है।
हालांकि, क्योंकि बाजार इसे बाध्य करता है, स्टटगार्ट ब्रांड, स्पोर्ट्स कार निर्माताओं के बीच एक संदर्भ, ने अभी पुराने जमाने की ब्रेकिंग तकनीक की वापसी की घोषणा की है - यद्यपि केवल और केवल पुराने मॉडलों की आपूर्ति जारी रखने के लिए जो अभी भी प्रचलन में हैं।
पोर्श 356 क्रॉसहेयर में
पोर्श के मालिकों द्वारा व्यक्त की गई जरूरतों का जवाब देने के लिए पोर्श ड्रम ब्रेक पर लौट आया, वह इसका पहला मॉडल था - पोर्श 356। जिनमें से, संयोग से, अभी भी काफी संख्या में इकाइयाँ सेवा योग्य स्थिति में हैं। यह, 1956 में विपणन बंद होने के बावजूद। दूसरे शब्दों में, 1948 में बिक्री शुरू होने के लगभग आठ साल बाद। उत्तराधिकारी? एक 911 आदमी।
हालांकि, चूंकि स्पेयर पार्ट्स को ढूंढना अधिक कठिन हो जाता है जो उनके मालिकों को अपनी कारों को अच्छे कार्य क्रम में रखने की अनुमति देता है, पोर्श क्लासिक अब ऑस्ट्रिया में फिर से ड्रम ब्रेक का उत्पादन कर रहा है। न केवल मूल डिजाइन के अनुसार, बल्कि सभी मॉडल विकास के लिए भी निर्मित: 356 ए, 1955 और 1959 के बीच निर्मित; 356 बी, 1960 और 1963 के बीच निर्मित; और 356 सी, एक ऐसा विकास जिसने 1964 और 1965 के बीच असेंबली लाइन को केवल दो वर्षों के लिए छोड़ दिया।
€1,800 के लिए एक ड्रम, €7,300 . के लिए चार
लेकिन अगर आप इनमें से किसी एक के खुश मालिकों में से एक हैं और आप पहले से ही सोच रहे हैं कि ब्रेक के खेल में आपको कितना खर्च आएगा, तो सबसे अच्छी बात यह है कि आप अपना वॉलेट तैयार करें। क्योंकि, प्रत्येक इकाई की कीमत बिल्कुल कम नहीं है, लगभग 1,800 यूरो प्रत्येक। जो केवल चार ड्रम ब्रेक का एक सेट बनाता है जिसकी कीमत 7,300 यूरो है!
लेकिन, यह भी, वह कौन था जिसने कहा कि सुख और सुरक्षा कुछ सस्ती है?…