Dašak svježeg zraka najmanje je što možemo reći za male, ali uzbudljive i hrapave Toyota GR Yaris . Bez sumnje, jedan od najuzbudljivijih strojeva koji se pojavio u ovoj problematičnoj 2020. godini.
Podsjeća nas na prošla vremena, kada je nekoliko marki imalo autentične homologacijske specijalne ponude u svojim katalozima, kada se činilo da nam ne treba ništa više od nekoliko naljepnica s brojevima na vratima da bismo se mogli natjecati u bilo kojem reliju - GR Yaris je taj tip automobila. Očekivanja oko vas su velika i prvi znakovi su vrlo obećavajući.
No, ispunjava li mali GR Yaris sve što obećava?
Uostalom, govorimo o linijskom trocilindričnom motoru s turbopunjačem od 1618 ccm koji oglašava 261 KS i 360 Nm — nije li to malo previše za motor, zar ne?
Nema ništa bolje nego odnijeti malu bombu u power bank. To možemo vidjeti u videu na kanalu NM2255 Car HD Videos, gdje je nova Toyota GR Yaris (dobro) pričvršćena i naslonjena na neke valjke kako bi dokazala da je 261 KS sve tu i preporučeno.
Prema riječima autora videa, ova jedinica je bila nova i potpuno standardna, uz dodatnu primjedbu da je benzin koji tricilindar trenutno troši 98 oktana.
Uostalom, koliko konja ima ovaj GR Yaris?
Na kraju testa i nakon razočaravajuće bilješke o bijegu - okrivite propise protiv buke - dobivamo zdrave 278,1 KS i 367 Nm , 17 KS i 7 Nm više od službenih vrijednosti.
Pretplatite se na naše obavijesti
Važno je napomenuti da se ove vrijednosti odnose na radilicu, a ne na kotač kao što inače vidimo na power bankovima. Reference “CEngHp” i “CEngTq” (snaga i okretni moment, respektivno) koje prate vrijednosti to potvrđuju. Drugim riječima, sam power bank automatski pretvara snagu koju izmjeri kotač - nižu, zbog gubitaka u prijenosu - u onu koju motor isporučuje radilici.
U svakom slučaju, čini se da mali trocilindraš ima dovoljno zdravlja za dati i prodati i veselimo se danu kada ćemo moći dobiti Yaris GR i istražiti njegov puni potencijal…