Az i30 N után az öccsen, a Hyundai i20 N-en volt a sor, hogy elérhető legyen a portugál piacon.
Az i30 N sikere után a Hyundai úgy döntött, hogy ugyanezt a receptet alkalmazza az i20-ra is, amely egy pikánsabb változatot kapott, hogy olyan riválisokat követhessen, mint a Ford Fiesta ST.
Izmos arculatával és számos, a WRC-ben futó Hyundai i20 ihlette elemével ez a modell erőteljes esztétikai adottságokkal és sportos elemekkel teli belsővel mutatkozik meg.
Ilyenek például az integrált fejtámlával és hatalmas oldaltámlával ellátott ülések, a sajátos kormány- és váltófogantyú, sőt a digitális műszerfal is, amelynél ennél a változatnál a fordulatszámmérő piros zónái a motor hőmérsékletének megfelelően változnak.
204 lóerő
A Hyundai i20 N motorháztetője alatt egy 1,6 literes négyhengeres turbófeltöltőt találunk, amely 204 LE-t és 275 Nm-t ad le, és csak hatfokozatú manuális váltóval párosítható – automata sarokcsúccsal –, amivel 0-ról ugrást teszünk lehetővé. 100 km/h-t 6,7 másodperc alatt ér el, és eléri a 230 km/h-s maximális sebességet.
Mivel a nyomatékot kizárólag a két első kerékre irányítják, a Hyundai az i20 legsportosabb részét Launch Control-val szerelte fel, és opcionálisan mechanikus reteszelő differenciálművet (az N Corner Carving Differentialt) is kínál.
Mindezek mellett ez a „zsebrakéta” 12 különböző ponton is megerősítette az alvázat, és új lengéscsillapítókat, új rugókat és új stabilizátorrudakat, valamint nagyobb féktárcsákat kapott.
És az árak?
A portugáliai Hyundai márkakereskedőknél már kapható i20 N 29 990 eurótól kezdődik, és ez az ár egy finanszírozási kampánynál.Ha nem a Hyundai finanszírozása mellett döntenek, az ár 32 005 eurónál kezdődik.