Az Egyesült Államokban úgy tűnik, eljött a fizikai határ: egyes SUV-k és pick-upok már nem férnek el sok amerikai garázsában – nemzedékről nemzedékre nőnek –, ami „kényszeríti” őket, hogy az utcán parkoljanak.
A problémát tovább súlyosbítja az olyan XXL típusú járművek preferálása, mint a népszerű Ford F-150 kisteherautó – négy évtizede a legkelendőbb jármű az Egyesült Államokban – és a túlméretezett SUV-k, mint a Chevrolet Suburban (a képen) – európai szemmel az óriási modellek.
Éppen ellenkezőleg, a garázsok és a parkolóhelyek változatlanok maradnak. Módosítanunk kell a garázsok és parkolóhelyek méretére vonatkozó szabályokat, hogy megbirkózzunk a járművek számának folyamatos növekedésével vagy a nagyméretű járművek előnyben részesítésével? Vagy törvényt hozunk magukról a járművekről, korlátozva azok méreteit?
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Európában a járművek is folyamatosan nőnek – lásd a BMW 3-as (G20) esetét, amely már akkora, mint egy három generációval ezelőtti BMW 5-ös sorozat (E39). Igaz, hogy az „öreg kontinensen” a legkelendőbb járművek jóval kisebbek, mint az USA-ban, de manapság már nem olyan kompakt egy kompakt jármű.
Forrás: USA Today.
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.