Salon Privé-ի աճուրդները Silverstone Auctions-ի կողմից կսկսվեն սեպտեմբերի 4-ին: Չորս անիվների հազվագյուտ տեսակների ցանկի մեջտեղում է 1970-ականների Range Rover-ը՝ #001 շասսիով:
Silverstone Auctions-ը երաշխավորում է, որ սա առաջին նախնական արտադրության Range Rover-ն է (շասսի #001) և կան 28 նախնական արտադրության շասսիներ՝ YVB ***H գրանցմամբ: Նախնական արտադրության այս 28 Range Rover-ից 6-ը պատվիրվել է 1969 թվականի սեպտեմբերի 26-ին, որոնք ճանաչվել են որպես «VELAR» ճանապարհային փորձարկման ժամանակ՝ փորձելով թաքցնել այն փաստը, որ դա Land Rover-ի արտադրանք է: Սա, երաշխավորում է աճուրդավարը, անկասկած առաջին 6-ի թիվ 001 շասսին է:
ՀԻՇԵՔ. սա առաջին արտադրական Range Rover-ն է
Այս օրինակը #001 շասսիով կառուցվել է 1969 թվականի նոյեմբերի 24-ից մինչև դեկտեմբերի 17-ը և գրանցվել է 1970 թվականի հունվարի 2-ին՝ իր համաշխարհային հայտնությունից ավելի քան 5 ամիս առաջ՝ 1970 թվականի հունիսի 17-ին:
YVB 151H գրանցման համարով, շասսի համարով 35500001A և համապատասխան շարժիչով, տուփով և առանցքով 35500001 համարով աճուրդավարն ապացուցում է այս Range Rover-ի ինքնատիպությունը։ Թիվ 001 շասսիով այս մոդելն ուներ մի շարք առանձնահատկություններ, որոնք առկա չէին արտադրական մոդելներում՝ ձիթապտղի կանաչ գույն, նստատեղի վինիլային հարդարում և այլ ավարտվածքով վահանակ:
Հետաքրքրությունից դրդված՝ արտադրության գիծը թողարկած առաջին օրինակները եղել են nº3 (YVB 153H) և nº8 (YVB 160H) շասսիները: Առաջին կապույտը, իսկ երկրորդը՝ կարմիրը, այն գույները, որոնք ապրանքանիշը ցանկանում էր օգտագործել գովազդային լուսանկարներում:
Հաղորդվում է, որ Մայքլ Ֆորլոնգը եղել է այս նախնական արտադրության Range Rover-ի առաջին մասնավոր սեփականատերը՝ #001 շասսիով: Մայքլը նկարահանեց երկու գովազդային ֆիլմ Range Rover-ի համար՝ «Մեքենա բոլոր պատճառներով» և «Sahara South»: Առաջին ֆիլմը կարող եք տեսնել այս հոդվածի վերջում։
POWER. Range Rover Sport SVR-ն այնքան արագ է, որ անբնական է
1971թ.-ի ապրիլի 8-ին Մայքլ Ֆորլոնգը գրանցեց Range Rover #001-ը, բայց ոչ նախքան մեքենան արտադրական բնութագրերը փոխելը: Նրանք փոխել են գույնը «Bahama Gold»-ի, իսկ վահանակը թարմացվել է արտադրական տարբերակին:
Հետևեցին համարանիշի փոփոխման մի շարք դրվագներ, որոնց հետևանքով այս նմուշը կորցրեց հետքը մինչև 1980-ականների կեսերը, երբ մեծացավ հետաքրքրությունը Range Rover-ի նախնական արտադրության մոդելների նկատմամբ:
Այս նմուշը գտնվել և վերականգնվել է 6 տարի՝ այն իր սկզբնական կոնֆիգուրացիայի մեջ դնելու համար։ Հաշվի առնելով մեքենայի պատմական արժեքը՝ նրանք կարողացել են նաև այն վերագրանցել YVB 151H գրանցման համարով: Խորհրդանշական ալյումինե գլխարկը, շասսին, շարժիչը, առանցքները և թափքը օրիգինալ են:
Silverstone Auctions-ն ակնկալում է այս օրինակի աճուրդով ձեռք բերել 125 հազարից մինչև 175 հազար եվրո: Մնացեք գովազդային տեսանյութի և ամբողջական պատկերասրահի հետ:
Աղբյուրները՝ Silverstone Auctions և Land Rover Center
