Lelang untuk Salon Privé oleh perusahaan lelang Silverstone Auctions akan dimulai pada 4 September. Di tengah daftar kelangkaan roda empat adalah Range Rover 1970-an dengan sasis #001.
Silverstone Auctions menjamin bahwa ini adalah Range Rover pra-produksi pertama (sasis #001) dan ada 28 sasis pra-produksi dengan registrasi YVB ***H. Dari 28 Range Rover pra-produksi ini, 6 dipesan pada 26 September 1969, yang telah diidentifikasi sebagai "VELAR" selama pengujian jalan, dalam upaya untuk menyembunyikan bila perlu fakta bahwa itu adalah produk Land Rover. Yang ini, jamin juru lelang, pasti sasis #001 dari 6 yang pertama.
UNTUK DIINGAT: Ini adalah Range Rover produksi pertama
Contoh dengan sasis #001 ini dibuat antara 24 November dan 17 Desember 1969 dan didaftarkan pada 2 Januari 1970, lebih dari 5 bulan sebelum peluncurannya di seluruh dunia, pada 17 Juni 1970.
Dengan nomor registrasi YVB 151H, nomor rangka 35500001A dan mesin, boks dan gardan yang sesuai dengan nomor 35500001, juru lelang membuktikan keaslian Range Rover ini. Model dengan sasis #001 ini memiliki serangkaian fitur yang tidak ada pada model produksi: warna hijau zaitun, pelapis jok vinil, dan dasbor dengan pelapis berbeda.
Karena penasaran, contoh pertama yang keluar dari jalur produksi dengan spesifikasi produksi resmi adalah sasis nº3 (YVB 153H) dan nº8 (YVB 160H). Biru pertama dan merah kedua, warna yang ingin digunakan merek dalam foto promosi.
Kabarnya, Michael Forlong adalah pemilik pribadi pertama Range Rover pra-produksi ini dengan sasis #001. Michael memproduksi dua film promosi untuk Range Rover: "A car for all reason" dan "Sahara South". Anda dapat melihat film pertama di akhir artikel ini.
POWER: Range Rover Sport SVR sangat cepat sehingga tidak wajar
Pada tanggal 8 April 1971 Michael Forlong akan mendaftarkan Range Rover #001, tetapi tidak sebelum memodifikasi mobil dengan spesifikasi produksi. Mereka mengubah warna menjadi "Bahama Gold" dan dasbor diperbarui ke versi produksi.
Serangkaian episode penggantian plat nomor diikuti, dengan spesimen ini telah kehilangan jejak sampai pertengahan 1980-an, ketika minat pada model Range Rover pra-produksi meningkat.
Spesimen ini ditemukan dan direstorasi selama 6 tahun, untuk menempatkannya dalam konfigurasi aslinya. Mengingat nilai sejarah kendaraan, mereka juga dapat mendaftarkan ulang dengan nomor registrasi YVB 151H. Kap aluminium yang ikonik, sasis, mesin, gandar, dan bodywork asli.
Silverstone Auctions mengharapkan untuk memperoleh antara 125 ribu dan 175.000 euro dengan lelang salinan ini. Tetap dengan video promosi dan galeri lengkap.
Sumber: Lelang Silverstone dan Pusat Land Rover
