Þegar hann var frumsýndur á bílasýningunni í Genf 1971, Lamborghini Countach LP 500 það átti engan sinn líka í bílaheiminum. Framúrstefnulegu línurnar voru ólíkar öllu öðru og þrátt fyrir að vera frumgerð er sannleikurinn sá að engum var sama um það.
Hins vegar, þrátt fyrir alla þá athygli sem hún verðskuldaði á svissneska viðburðinum, átti þessi fyrsta frumgerð af Countach LP 500 ekki „auðvelt líf“. Eftir þriggja ára þróun var því fórnað í árekstrarprófi í mars 1974 og hvarf síðan.
Árið 2017 minntist aðdáandi sígildra bíla og mikilvægur Lamborghini viðskiptavinur eftir þessu sögulega dæmi og setti áskorun á „Polo Storico“ ítalska vörumerkið: væri hægt að endurskapa líkanið sem aðeins voru til ljósmyndir af? Svarið var jákvætt og þar með hófst langt og erfitt verkefni sem niðurstaðan er nú ljós.
Leitaðu áður en þú býrð til
Fyrstu mánuðirnir fóru ekki aðeins í að finna þá íhluti sem þurfti til að endurgera bílinn sem afhjúpaður var árið 1971, heldur einnig í vandlega rannsóknir til að tryggja að allar upplýsingar væru í lagi. Skjöl, ljósmyndir, frumlegar skissur og jafnvel frásagnir sumra starfsmanna vörumerkisins áttu það til að tryggja að þessi afþreying væri eins trú upprunanum og hægt er.
Þetta er staðfest af Giuliano Cassataro, þjónustustjóra og „Polo Storico“: „Söfnun skjala var grundvallaratriði (...) Mikil athygli var lögð á hvert smáatriði bílsins, almennt samræmi hans og tækniforskriftir“.
Þegar búið var að tryggja góðan "gagnagrunn" var næsta skref að endurskapa undirvagn Countach LP 500. Ólíkt Countach sem fylgdi, þá notaði þessi ekki pípulaga undirvagn heldur frekar pall sem "Polo Storico" frá Lamborghini gerði liður í því að endurhanna og framleiða samkvæmt þeim aðferðum sem notaðar voru á áttunda áratugnum.
Það voru myndir sem þessar sem „Polo Storico“ eftir Lamborghini gripið til til að endurgera Countach LP 500.
Tryggð við hefðbundnar framleiðsluaðferðir var gætt við endurgerð yfirbyggingar (þar sem spjöldin voru mótuð handvirkt) og innréttinguna. Á sviði vélvirkjunar voru notaðir varahlutir frá þeim tíma, endurgerðir og, þegar hvorugur var til, voru framleiddir nýir íhlutir samkvæmt upprunalegum forskriftum.
Endurskapa upprunalegu línurnar
Til að endurskapa upprunalegu línurnar fékk Lamborghini „Polo Storico“ ómetanlega hjálp „Lamborghini Centro Stile“. Þar hóf teymi undir forystu Mitju Borkert, hönnunarstjóra, einni stærstu áskorun sinni.
Fyrst var búið til líkan í mælikvarða 1:1 byggt á rannsóknum sem „Polo Storico“ gerði og síðan, til að tryggja að hlutföllin væru rétt, gripið „Lamborghini Centro Stile“ til þrívíddarlíköns af fyrstu Countach LP 400. Alls var þetta vinnan tók um 2000 klukkustundir og var síðan endurtekin til að endurskapa innréttinguna.
Þegar dekkin voru endurgerð var hjálp Pirelli afar mikilvæg, sem þökk sé myndum og efni sem geymt var í skjalasafni Fondazione Pirelli notaði upprunalegu áætlanirnar til að endurskapa Cinturato CN12 sem notaður var af Countach LP 500 í Genf, en nú með nútíma gúmmíblöndu.
Lamborghini Countach LP 500 „endurfæddur“, málaður í litnum „Giallo Fly Speciale“, er afrakstur 25.000 vinnustunda og hefur nú verið afhjúpaður í Concorso d'Eleganza Villa d'Este, þar sem hann var færður í flokki frumgerðir. Hvað verð hans varðar hefur það ekki verið gefið upp, en við reiknum út að „50 ára glæný“ frumgerð sé ekki ódýr.