Tækni sem var hluti af sumum af þekktustu Porsche gerðum, trommuhemlar enduðu með því að fara í ónot og nánast hurfu. Síðan hefur þeim verið skipt út fyrir áhrifaríkari og framúrstefnulegri lausnir eins og kolefnis- eða keramikdiskar.
Hins vegar, vegna þess að markaðurinn skuldbindur hann, hefur Stuttgart vörumerkið, sem er viðmið meðal sportbílaframleiðenda, nýlega tilkynnt um endurkomu til gamallar góðrar bremsutækni - að vísu aðeins og aðeins til að halda áfram að útvega eldri gerðir sem enn eru í umferð.
Porsche 356 í kross
Porsche sneri aftur í trommubremsur til að bregðast við þörfum sem eigendur þess lýstu yfir. Þetta var fyrsta gerð hans — Porsche 356. Þar af er tilviljun enn töluverður fjöldi eininga í nothæfu ástandi. Þetta þrátt fyrir að hafa hætt markaðssetningu árið 1956. Með öðrum orðum um átta árum eftir upphaf sölu, árið 1948. Eftirmaður? 911 gaur.
Hins vegar, þar sem það verður sífellt erfiðara að finna varahluti sem gera eigendum sínum kleift að halda bílum sínum í góðu lagi, er Porsche Classic nú að framleiða trommuhemla í Austurríki á ný. Framleitt ekki aðeins í samræmi við upprunalegu hönnunina, heldur einnig fyrir allar módelþróun: 356 A, framleidd á milli 1955 og 1959; 356 B, framleidd á árunum 1960 til 1963; og 356 C, þróun sem fór af færibandinu í aðeins tvö ár, á milli 1964 og 1965.
Ein tromma á 1.800 evrur, fjórar á 7.300 evrur
En ef þú ert einn af hamingjusömum eigendum eins af þessum skartgripum og þú ert nú þegar að hugsa um hversu mikið bremsuleikur mun kosta þig, þá er best að undirbúa veskið þitt. Vegna þess að verðið á hverri einingu er ekki beint lágt, um 1.800 evrur hver. Sem gerir aðeins sett af fjórum tromlubremsum kosta 7.300 evrur!
En líka, hver var það sem sagði að ánægja og öryggi væri eitthvað ódýrt?…