Eftir að ótti við að Mercedes skrifi söguna á neikvæðan hátt í Rússlandi hefur ekki verið staðfestur (það tókst að komast hjá því að fara fjórar keppnir í röð án sigurs, eitthvað sem hefur ekki gerst síðan 2014), mætir þýska liðið í japanska GP með mikla hvatningu.
Þegar öllu er á botninn hvolft, hjá rússneska heimilislækninum, sá Ferrari ekki aðeins vélvirkjana svíkja Vettel, heldur byrjaði hann einnig að tala um (slæma) stjórnun ökumanna og pantanir liðanna.
Í ljósi þessa virðist japanski GP vera „þjálfarar“ þar sem Mercedes vill staðfesta að það hafi unnið í Rússlandi á eigin verðleikum en ekki bara vegna galla Ferrari. Á hinn bóginn kemur ítalska liðið fram með það að markmiði að sýna að það er fær um að sigrast á minna jákvæðum árangri og besta leiðin til að gera það er að snúa aftur til sigra.
Loksins kemur Red Bull fram sem utangarðsmaður í þessum bardaga tveggja á móti. Hins vegar, að teknu tilliti til þess að liðið notar Honda vélar, ætti ekki að hunsa líkurnar á góðum árangri fyrir Max Verstappen, aðallega vegna þess að allt liðið ætti að vera hvatt til að keppa "heima".
Ver esta publicação no Instagram
Suzuka hringrásin
Suzuka Circuit var hannaður seint á fimmta áratug síðustu aldar að beiðni Soichiro Honda til að vera tilraunabraut fyrir japanska vörumerkið og hefur 31 sinnum haldið Formúlu 1 kappakstri.Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Hringbrautin nær yfir 5.807 km og er alls 18 beygjur og er ein af uppáhalds ökumönnum. Sigursælasti ökuþórinn hjá Suzuka er Michael Schumacher sem hefur unnið sex sinnum þar, næstur á eftir Lewis Hamilton og Sebastian Vettel, hver með fjóra sigra.
Ver esta publicação no Instagram
Hvað liðin varðar þá eru McLaren og Ferrari jöfn í hópi þeirra sigursælustu hjá Suzuka, með sjö sigra hvort um sig.
Við hverju má búast frá japanska heimilislækninum?
Ef það er atburður sem hefur sett mark sitt á þennan landlækni í Japan, þá er það ferð fellibylsins Hagibis í gegnum Suzuka. FIA neyddist til að hætta við allar laugardagsæfingar (þ.e. þriðju frjálsu æfingarnar og tímatökurnar) og öðlast þannig þátttökurétt á sunnudaginn.
Talandi um frjálsar æfingar, eftir að aðeins tvær loturnar höfðu þegar farið fram (það þriðja var aflýst) var Mercedes yfirburðamaður, síðan Red Bull hjá Max Verstappen og Ferrari í fjórða og fimmta sæti. Athugið að ef hæfi er aflýst mun þetta vera röð ráspólsins.
Flokkun: LOK 2. FP
Valtteri Bottas tekur P1 enn og aftur, í öðru @MercedesAMGF1 1-2!
Max Verstappen tekur P3, á undan Ferrari #Japanskur GP ?? #F1 mynd.twitter.com/oy8y28EDzr
— Formúla 1 (@F1) 11. október 2019
Hvað kappaksturinn varðar er líklegast að einvígi Ferrari og Mercedes verði vitni að nýju. Hins vegar, ef rigningarspár rætast, er Red Bull afl sem þarf að gera ráð fyrir, sérstaklega þegar keppt er í heimalandi vélaframleiðandans.
Á restinni af vellinum heldur McLaren áfram að koma upp sem liðið sem á að sigra, næst á eftir Renault, Racing Point og Toro Rosso. Að lokum, í skottinu á hópnum, ætti Alfa Romeo að reyna að gleyma slæmu úrslitunum sem hafa „elt“ og hverfa frá Haas, á meðan Williams kemur fram sem aðalframbjóðandinn... um síðustu sætin, eins og venjulega.
Ef ekki er aflýst vegna fellibylsins Hagibis, er áætlað að japanski GP hefjist klukkan 6:10 á morgun (tíma Portúgals á meginlandi) á sunnudag. Áætlað er að keppnin fari fram á sunnudaginn klukkan 02:00 (tíma Portúgals á meginlandi).