Lair ing Walanda, ing 2010, Vencer minangka pabrikan sing nandur modal ing pabrik kendaraan sing luar biasa. Conto paling anyar yaiku Vencer Sarthe, puncak saka proses pematangan, sing diilhami langsung dening Le Mans.
Ana alesan apik kenapa Vencer milih jeneng Sarthe kanggo model anyar. Jeneng saka sirkuit "La Sarthe", ngendi salah siji saka kompetisi mobil paling mitos tau njupuk wangun: 24H Le Mans. Tes ketahanan sing ngisi imajinasi petrolhead.
Nanging ora mung ing sirkuit La Sarthe - kanggo kita, meh minangka warisan kamanungsan - Vencer Sarthe ngupaya inspirasi. Nyatane, Vencer Sarthe duwe tujuan kanggo dadi interpretasi modern saka mobil kompetisi sing dirungokake ing taun 80-an ing kompetisi ketahanan. Sejatine, Vencer Sarthe pengin nggawa sensasi nyopir sing wis diencerake karo wektu. Paling ambisi, apa ora?
Kaya kreasi sing paling eksklusif, Vencer ngasilake Sarthe kanthi janji manawa saben unit ora bakal kaya liyane, amarga departemen personalisasi Vencer taruhan ing diferensiasi: daya mentah, sensasi analog ing mburi setir, dinamika ngimpi lan interior minimalis , tanpa menehi fasilitas. kita wis biasa.
Miturut merek, Sarthe minangka mobil olahraga super kanggo wong-wong sing ngurmati kemurnian, langka lan perasaan mekanik ing mobil olahraga super.
Sing jarene, ayo goleki fakta mekanik babagan Vencer Sarthe, kanthi sasis hibrida ing antarane struktur kerangka ruang aluminium lan sel serat karbon honeycomb, kabeh awak digawe saka Karbon Termoplastik Refracted (CFRP) paling anyar.
Kanthi konfigurasi mesin mburi mid-range, host langsung diwiwiti kanthi blok 6.3l V8 sing supercharged kanthi kompresor volumetrik, sing bisa ngembangake 622 tenaga kuda ing 6500rpm lan torsi sing dihormati 838Nm ing 4000rpm. Perlu dicathet yen ing "mung" 1500rpm kita wis duwe 650Nm kekuatan kasar kanggo teka lan lunga.
Kanggo ngirim kabeh nesu mekanik iki, Vencer Sarthe urip nganti gulungan saka sensasi analog karo 6-kacepetan gearbox manual, shielded dening Torsen-jinis poto-kunci diferensial.
Aspek dinamis wis ora dilalekake lan Vencer Sarthe milih kanggo imbangan simetris lan asimetris tunings sawijining komponen, karo suspension pindho lengen ing kabeh wheel lan cakram brake 355mm, merata ing kabeh wheel , nanging karo 8-inch calipers. piston ing poros ngarep lan 4 piston ing poros mburi.
Roda 19-inch diiringi ban ukuran 245/35 ing poros ngarep lan ing mburi karo 20-inch wheel lan ban ukuran 295/30, duweni Vredstein.
Vencer Sarthe, bobote mung 1390kg, kanthi distribusi massa 45%/55%.
Nilai sing ngidini sampeyan kinerja sing dipandu dening merek wektu biasa ing supersport saiki: 3,6 detik saka 0 nganti 100km / jam lan kacepetan paling dhuwur 338km / jam.
Vencer Sarthe bakal dadi salah sawijining bintang ing Paris Motor Show. Kanthi awak sing digawe tangan, rega dhasar sadurunge pajak yaiku €281,000. Nilai sing isih ora bakal ngalang-alangi para penggemar merek independen cilik iki.
Tetep karo video resmi Vencer Sarthe.
