2010 இல் நெதர்லாந்தில் பிறந்த வென்சர், விதிவிலக்கான வாகனங்களை தயாரிப்பதில் முதலீடு செய்யும் ஒரு உற்பத்தியாளர். மிக சமீபத்திய உதாரணம் வென்சர் சார்தே, முதிர்ச்சி செயல்முறையின் உச்சக்கட்டம், லீ மான்ஸால் நேரடியாக ஈர்க்கப்பட்டது.
வென்சர் தனது புதிய மாடலுக்கு சார்தே என்ற பெயரைத் தேர்ந்தெடுத்ததற்கு நல்ல காரணம் இருக்கிறது. "La Sarthe" சர்க்யூட்டில் இருந்து ஒரு பெயர், அங்கு மிகவும் புராண கார் போட்டிகள் வடிவம் பெற்றுள்ளன: Le Mans இன் 24H. எந்தவொரு பெட்ரோல்ஹெட்டின் கற்பனையையும் நிரப்பும் ஒரு பொறுமை சோதனை.
ஆனால் லா சார்தே சுற்றுவட்டத்தில் மட்டும் அல்ல - நமக்கு, கிட்டத்தட்ட மனிதகுலத்தின் பாரம்பரியம் - வென்சர் சார்தே உத்வேகம் தேடினார். உண்மையில், வென்சர் சார்தே 80களில் பொறையுடைமை போட்டிகளில் கேட்கப்பட்ட போட்டி கார்களின் நவீன விளக்கமாக இருக்க விரும்புகிறார். அடிப்படையில், வென்சர் சார்த்தே காலப்போக்கில் நீர்த்துப்போகும் இயக்க உணர்வுகளை நிகழ்காலத்திற்குக் கொண்டுவர விரும்புகிறார். குறைந்தபட்சம் லட்சியம், நீங்கள் நினைக்கவில்லையா?
மிகவும் பிரத்தியேகமான படைப்புகளைப் போலவே, வென்சரின் தனிப்பயனாக்கத் துறையானது, மூல சக்தி, சக்கரத்தின் பின்னால் உள்ள அனலாக் உணர்வுகள், கனவுகளின் இயக்கவியல் மற்றும் குறைந்தபட்ச உட்புறம், வசதிகளை வழங்காமல், ஒவ்வொரு யூனிட்டும் மற்றொன்றைப் போல் இருக்காது என்று உறுதியளிக்கும் சார்தேவை வென்சர் தயாரிக்கிறது. நாங்கள் ஏற்கனவே பழகிவிட்டோம்.
பிராண்டின் படி, சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் காரில் தூய்மை, அரிதான தன்மை மற்றும் இயந்திர உணர்வைப் பாராட்டுபவர்களுக்கு சார்தே ஒரு சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்.
அலுமினியம் ஸ்பேஸ் பிரேம் அமைப்புக்கும் தேன்கூடு கார்பன் ஃபைபர் கலத்திற்கும் இடையே ஹைப்ரிட் சேஸ்ஸுடன் வென்சர் சார்தே பற்றிய மெக்கானிக்கல் உண்மைகளுக்கு வருவோம், முழு உடலமைப்பும் சமீபத்திய ஒளிவிலகல் தெர்மோபிளாஸ்டிக் கார்பனால் (CFRP) ஆனது.
மிட்-ரேஞ்ச் பின்புற எஞ்சின் உள்ளமைவுடன், ஹோஸ்ட்கள் வால்யூமெட்ரிக் கம்ப்ரஸர் மூலம் சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட 6.3l V8 பிளாக் உடன் உடனடியாகத் தொடங்குகின்றன, இது 6500rpm இல் 622 குதிரைத்திறன் மற்றும் 4000rpm இல் 838Nm மதிப்புள்ள முறுக்குவிசையை உருவாக்கும் திறன் கொண்டது. ஒரு "வெறும்" 1500rpm இல் ஏற்கனவே 650Nm ப்ரூட் ஃபோர்ஸ் வந்து செல்ல உள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
இந்த இயந்திரக் கோபத்தை வெளிப்படுத்த, வென்சர் சார்தே 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் அதன் அனலாக் உணர்வுகளின் ஸ்க்ரோல்களுக்கு ஏற்ப வாழ்கிறது.
டைனமிக் அம்சம் மறக்கப்படவில்லை மற்றும் வென்சர் சார்தே அதன் கூறுகளின் சமச்சீர் மற்றும் சமச்சீரற்ற ட்யூனிங் சமநிலையை தேர்வு செய்கிறது, அனைத்து சக்கரங்களிலும் இரட்டை கை இடைநீக்கம் மற்றும் 355 மிமீ பிரேக் டிஸ்க்குகள், அனைத்து சக்கரங்களிலும் சமமாக, ஆனால் 8 அங்குல காலிப்பர்களுடன். முன் அச்சில் பிஸ்டன்கள் மற்றும் பின்புற அச்சில் 4 பிஸ்டன்கள்.
19-இன்ச் சக்கரங்கள் முன் அச்சில் 245/35 அளவுள்ள டயர்கள் மற்றும் 20-இன்ச் சக்கரங்கள் மற்றும் 295/30 அளவுள்ள டயர்களுடன் பின்பக்கத்தில் உள்ளன, வ்ரெட்ஸ்டீனின் மரியாதை.
வென்சர் சார்தே, 45%/55% வெகுஜன விநியோகத்துடன் வெறும் 1390 கிலோ எடையைக் கொண்டுள்ளது.
இன்றைய சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸில் வழக்கமான நேர பிராண்டுகளால் வழிநடத்தப்படும் செயல்திறனை அனுமதிக்கும் மதிப்புகள்: 3.6s 0 முதல் 100km/h வரை மற்றும் 338km/h என்ற சிறந்த வேகம்.
பாரிஸ் மோட்டார் ஷோவின் நட்சத்திரங்களில் ஒருவராக வென்சர் சார்தே இருப்பார். கையால் கட்டப்பட்ட உடலுடன், வரிக்கு முந்தைய அடிப்படை விலை €281,000 ஆகும். இந்த சிறிய சுயாதீன பிராண்டின் ரசிகர்களை இன்னும் தடுக்காத மதிப்பு.
வென்சர் சார்தேவின் அதிகாரப்பூர்வ வீடியோவுடன் இருங்கள்.
