Дар Нидерландия таваллуд шудааст, дар соли 2010, Vencer як истеҳсолкунандаест, ки ба истеҳсоли мошинҳои истисноӣ сармоягузорӣ мекунад. Намунаи охирин Венсер Сарте аст, ки авҷи раванди камолот аст, ки бевосита аз ҷониби Ле Ман илҳом гирифта шудааст.
Сабаби хубе вуҷуд дорад, ки Венсер барои модели нави худ номи Сартеро интихоб кардааст. Номе аз даври "Ла Сарте", ки дар он яке аз мусобиқаҳои афсонавии мошинҳо дар он ҷо сурат мегирад: 24H-и Ле Ман. Санҷиши устуворӣ, ки тасаввуроти ҳама гуна бензинро пур мекунад.
Аммо он на танҳо дар гардиши Ла Сарте буд - барои мо, қариб мероси башарият - Венсер Сарте илҳом меҷӯяд. Дарвоқеъ, Венсер Сарте ният дорад, ки тафсири муосири мошинҳои рақобаткунанда бошад, ки дар солҳои 80-ум дар мусобиқаҳои устуворӣ шунида мешуданд. Асосан, Венсер Сарте мехоҳад, ки эҳсосоти ронандагиро, ки бо мурури замон ҳал карда шудаанд, ба ҳозир оварад. Ҳадди аққал шӯҳратпарастӣ, оё шумо фикр намекунед?
Мисли офаридаҳои истисноӣ, Венсер Sarthe-ро истеҳсол мекунад, ки ваъда медиҳад, ки ҳар як воҳид ҳеҷ гоҳ мисли дигар нахоҳад буд, зеро шӯъбаи фардикунонии Венсер ба тафовут таваҷҷуҳ мекунад: қувваи хом, эҳсосоти аналогӣ дар паси чарх, динамикаи орзуҳо ва дохилии минималистӣ, бидуни сарфи назар аз шароити мусоид. мо аллакай одат кардаем.
Тибқи бренд, Sarthe як мошини супер-спортӣ барои онҳое аст, ки покӣ, камёфт ва эҳсоси механикиро дар мошини супер варзиш қадр мекунанд.
Гуфта мешавад, биёед ба далелҳои механикӣ дар бораи Vencer Sarthe биравем, ки бо шасси гибридии байни сохтори чаҳорчӯбаи кайҳонии алюминий ва ҳуҷайраи нахи карбон асал, тамоми корпус аз навтарин карбон рефраксияшудаи термопластикӣ (CFRP) сохта шудааст.
Бо конфигуратсияи муҳаррики паси миёнаҳаҷм, мизбонҳо фавран бо блоки олиҷаноби 6,3 л V8 пурборшавандаи компрессори ҳаҷмӣ, ки қодир аст 622 қувваи аспро дар 6500 гард/дақ ва моменти муътабари 838 Нм дар 4000 гард/дақ кор кунанд, оғоз мекунанд. Бояд қайд кард, ки дар як "танҳо" 1500 чархзании мо аллакай 650 Нм қувваи бераҳмона барои омадан ва рафтан дорем.
Барои интиқол додани ин ҳама хашми механикӣ, Vencer Sarthe ба варақаҳои эҳсосоти аналогии худ бо қуттии 6-суръати дастӣ, ки бо дифференсиали худбастаи навъи Torsen муҳофизат шудааст, зиндагӣ мекунад.
Ҷанбаи динамикӣ фаромӯш нашудааст ва Vencer Sarthe тавозуни танзимоти симметрӣ ва асимметрии ҷузъҳои худро бо таваққуфи дуқабата дар ҳама чархҳо ва дискҳои тормози 355 мм, баробар дар ҳама чархҳо, вале бо калибрҳои 8 дюймӣ интихоб мекунад. поршен дар тири пеш ва 4 поршен дар тири паси.
Чархҳои 19-дюймаи чархҳои ченаки 245/35 дар тири пеш ва дар ақиб бо чархҳои 20-дюйма ва чархҳои андозаашон 295/30, аз ҷониби Вредштейн ҳамроҳӣ карда мешаванд.
Венсер Сарте вазнаш ҳамагӣ 1390 кг буда, тақсимоти массааш 45%/55% мебошад.
Арзишҳое, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки аз ҷониби тамғаҳои муқаррарии вақтдор дар суперспортҳои имрӯза роҳнамоӣ карда шаванд: 3,6 сония аз 0 то 100 км/соат ва суръати аълои 338 км/соат.
Венсер Сарте яке аз ситораҳои намоишгоҳи автомобилии Париж хоҳад буд. Бо бадани дастӣ, нархи асосӣ пеш аз андоз 281,000 евро аст. Арзише, ки то ҳол мухлисони ин бренди мустақили хурдро бозмедорад.
Бо видеои расмии Венсер Сарте монед.
