როდესაც ის 1971 წელს ჟენევის ავტოსალონზე იყო წარმოდგენილი, Lamborghini Countach LP 500 მას არ ჰყავდა თანაბარი საავტომობილო სამყაროში. ფუტურისტული ხაზები არაფრის მსგავსი იყო და პროტოტიპის მიუხედავად, სიმართლე ისაა, რომ მის მიმართ გულგრილი არავინ იყო.
თუმცა, მიუხედავად მთელი ყურადღებისა, რომელიც მან დაიმსახურა შვეიცარიის ღონისძიებაზე, Countach LP 500-ის ამ პირველ პროტოტიპს არ ჰქონია "მარტივი ცხოვრება". სამი წლის განვითარების შემდეგ იგი შეეწირა კრაშ-ტესტს 1974 წლის მარტში და შემდეგ გაუჩინარდა.
2017 წელს კლასიკური მანქანების გულშემატკივარმა და Lamborghini-ს მნიშვნელოვანმა მომხმარებელმა გაიხსენა ეს ისტორიული მაგალითი და წამოიწყო გამოწვევა იტალიური ბრენდის „Polo Storico“-სთვის: შესაძლებელი იქნებოდა თუ არა მოდელის ხელახლა შექმნა, რომლის მხოლოდ ფოტოები იყო? პასუხი დადებითი იყო და ამით დაიწყო ხანგრძლივი და რთული პროექტი, რომლის შედეგიც ახლა გამოიკვეთა.
მოძებნეთ შექმნამდე
პირველი რამდენიმე თვე დაიხარჯა არა მხოლოდ 1971 წელს გამოჩენილი მანქანის ხელახლა შესაქმნელად საჭირო ნაწილების მოსაძებნად, არამედ გულდასმით კვლევაში, რათა უზრუნველყოფილიყო, რომ ყველა დეტალი იყო სწორი. დოკუმენტები, ფოტოები, ორიგინალური ჩანახატები და ბრენდის ზოგიერთი თანამშრომლის ანგარიშიც კი ემსახურებოდა იმას, რომ ეს დასვენება მაქსიმალურად ერთგული ყოფილიყო ორიგინალის მიმართ.
ამას ადასტურებს ჯულიანო კასატარო, სერვისის დირექტორი და "Polo Storico": "დოკუმენტების შეგროვება ფუნდამენტური იყო (...) დიდი ყურადღება დაეთმო მანქანის ყველა დეტალს, მის ზოგად კონსისტენციას და ტექნიკურ მახასიათებლებს".
კარგი "მონაცემთა ბაზის" უზრუნველყოფის შემდეგ, შემდეგი ნაბიჯი იყო Countach LP 500-ის შასის ხელახლა შექმნა. შემდეგი Countach-ისგან განსხვავებით, ეს არ იყენებდა მილისებურ შასს, არამედ პლატფორმას, რომელიც Lamborghini-დან "Polo Storico"-მ შექმნა. 1970-იან წლებში გამოყენებული მეთოდების მიხედვით გადამუშავებისა და წარმოების წერტილი.
სწორედ ამ სურათებს მიმართა Lamborghini-ს "Polo Storico" Countach LP 500-ის ხელახლა შესაქმნელად.
წარმოების ტრადიციული მეთოდებისადმი ერთგულება შენარჩუნებული იყო ძარის (პანელები ხელით ჩამოსხმული) და ინტერიერის ხელახლა შექმნისას. მექანიკის დარგში გამოიყენებოდა იმდროინდელი შემცვლელი ნაწილები, აღადგინეს და როდესაც არცერთი არ იყო ხელმისაწვდომი, ახალი ნაწილები იწარმოებოდა ორიგინალური სპეციფიკაციების მიხედვით.
შექმენით ორიგინალური ხაზები
ორიგინალური ხაზების ხელახლა შესაქმნელად, Lamborghini "Polo Storico"-ს ჰქონდა "Lamborghini Centro Stile"-ს ფასდაუდებელი დახმარება. იქ, დიზაინის დირექტორის, მიტია ბორკერტის ხელმძღვანელობით, გუნდი ერთ-ერთ ყველაზე დიდ გამოწვევას შეუდგა.
ჯერ "Polo Storico"-ს მიერ ჩატარებული კვლევის საფუძველზე შეიქმნა 1:1 მასშტაბის მოდელი და შემდეგ, პროპორციების მართებულობის უზრუნველსაყოფად, "Lamborghini Centro Stile" მიმართა პირველი Countach LP 400-ის 3D მოდელირებას. მთლიანობაში, ეს სამუშაოს დაახლოებით 2000 საათი დასჭირდა და შემდეგ განმეორდა ინტერიერის ხელახლა შესაქმნელად.
საბურავების ხელახლა შექმნისას ძალიან მნიშვნელოვანი იყო Pirelli-ს დახმარება, რომელმაც Fondazione Pirelli-ის არქივში შენახული სურათებისა და მასალების წყალობით გამოიყენა ორიგინალური გეგმები Cinturato CN12-ის ხელახლა შესაქმნელად, რომელსაც გამოიყენებდა Countach LP 500 ჟენევაში, მაგრამ ახლა თანამედროვე რეზინის ნაერთით.
"Giallo Fly Speciale" ფერში შეღებილი Lamborghini Countach LP 500 "reborn" არის 25000 საათის მუშაობის შედეგი და ახლა გაიხსნა Concorso d'Eleganza Villa d'Este-ში, სადაც ის შევიდა კლასში. პროტოტიპები. რაც შეეხება მის ფასს, ის არ არის გამჟღავნებული, მაგრამ ჩვენ ვიანგარიშებთ, რომ „50 წლის სრულიად ახალი“ პროტოტიპი იაფი არ არის.