სუფთა ჰაერის ჩასუნთქვა ყველაზე მცირეა, რაც შეგვიძლია ვთქვათ პატარა, მაგრამ ამაღელვებელი და მწარე Toyota GR Yaris . ეჭვგარეშეა, ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო მანქანა, რომელიც გაჩნდა 2020 წლის ამ პრობლემურ წელს.
ეს გვახსენებს წარსულს, როდესაც რამდენიმე ბრენდს ჰქონდა ავთენტური ჰომოლოგაციის სპეციალობა თავის კატალოგებში, როდესაც ჩანდა, რომ ჩვენ გვჭირდებოდა მეტი არაფერი, თუ არა კარებზე ნომრებით გამოსახული რამდენიმე სტიკერი, რომ შეგვეძლო შეჯიბრება ნებისმიერ რალიში - GR Yaris არის ის. მანქანის ტიპი. ირგვლივ მოლოდინი დიდია და პირველი ნიშნებიც ძალიან პერსპექტიულია.
მაგრამ ასრულებს თუ არა პატარა GR Yaris ყველაფერს, რასაც ჰპირდება?
ბოლოს და ბოლოს, ჩვენ ვსაუბრობთ 1618 კუბ.სმ, ტურბო დატენვის სამცილინდრიან სამცილინდრიან ძრავზე, რომელიც რეკლამირებს 261 ცხენის ძალას და 360 ნიუტონმეტრს - ეს ძრავისთვის ცოტა მეტი არ არის?
არაფერია უკეთესი, ვიდრე პატარა ბომბის პაუერ ბანკში გადატანა. ეს არის ის, რაც ჩვენ ვხედავთ ვიდეოში NM2255 Car HD Videos არხზე, სადაც ახალი Toyota GR Yaris არის (კარგად) დამაგრებული და ეყრდნობა რამდენიმე ლილვაკზე, რათა დაამტკიცოს, რომ 261 ცხ.ძ.
ვიდეოს ავტორის თქმით, ეს მოწყობილობა იყო ახალი და სრულიად სტანდარტული, დამატებით დაკვირვებით, რომ ბენზინი, რომელსაც ტრიცილინდრი მოიხმარდა, იყო 98 ოქტანის.
ბოლოს და ბოლოს, რამდენი ცხენი ჰყავს ამ GR Yaris-ს?
ტესტის ბოლოს და იმედგაცრუებული გაქცევის შენიშვნის შემდეგ - დაადანაშაულეთ ხმაურის საწინააღმდეგო რეგულაციები - ჩვენ ვიღებთ ჯანმრთელებს 278.1 ცხ.ძ. და 367 ნმ , 17 ცხ.ძ. და 7 ნმ-ით მეტი ოფიციალურ მნიშვნელობებზე.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ეს მნიშვნელობები განკუთვნილია ამწე ლილვისთვის და არა ბორბლისთვის, როგორც ამას ჩვეულებრივ ვხედავთ პაუერ ბანკებზე. მითითებები "CEngHp" და "CEngTq" (შესაბამისად, სიმძლავრე და ბრუნვა), რომლებიც თან ახლავს მნიშვნელობებს, ამას ადასტურებს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს არის თავად პაუერბანკი, რომელიც ავტომატურად გარდაქმნის ბორბლით გაზომილ სიმძლავრეს - ქვედა, გადაცემის დანაკარგების გამო - იმას, რასაც ძრავა აწვდის ამწე ლილვს.
ყოველ შემთხვევაში, პატარა სამცილინდრის, როგორც ჩანს, აქვს ჯანმრთელობის გასაცემად და გასაყიდად და ჩვენ მოუთმენლად ველით იმ დღეს, როდესაც ჩვენ შევძლებთ ხელში ჩავიგდოთ Yaris GR და გამოვიკვლიოთ მისი სრული პოტენციალი…