Ford Focus RS - бүгінгі таңдағы ең қалаулы шағын спорттық көліктердің бірі. Ал Роуш оны одан сайын қалаулы ете алды. Өйткені ат күші...
Осы Ford Focus RS-ті жабдықтайтын 2.3 Ecoboost қозғалтқышы Roush ең көп жұмыс істеген элементтердің бірі болды. ЭКЮ-ны қайта бағдарламалауға және үлкенірек турбоны қабылдауға байланысты қозғалтқыш блогын күшейтуге тура келді.Соңғы нәтиже 350 а.к.-ден 500 а.к. қуатқа дейін көтеріліп, 150 а.к. артты. Суды қабылдау және шығару жүйесі де терең жұмыс істеді.
ӨТІРІП ҚАЛМАУҒА БОЛМАЙДЫ: 1986 жылы бұл фургон жалғыз жүрді. Бірақ қалай?
Қуаттың осы өсуіне төтеп беру үшін Roush Focus RS-ті 19 дюймдік дөңгелектермен, Continental ExtremeContact Sport шиналарымен, үлкенірек диаметрлі тежегіштермен және бейімделген спорттық аспалармен жабдықтады.
Дизайн бойынша, Роуш айқайға қарсы тұрды. Ол Focus RS-ке экстремалды шешімдерге бармай-ақ жаңа көрініс беру үшін «Олимпиадалық минимумдарды» жасады.
Енді азырақ жақсы жаңалықтар үшін. Егер сіздің гаражыңызда Ford Focus RS болса және оны осы Roush жинағымен жабдықтағыңыз келсе, дайындаушы оны сата ма, жоқ па білмейсіз.
Ендеше, олар мұны не үшін жасады? Роуштың айтуынша, SEMA Show аудиториясына олардың не істей алатынын көрсету. Қане, балалар, заттарды тастаңдар...
