កាន់តែប្រើក្នុងការផលិតរថយន្ត និងយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម កាបូនហ្វាយប័រមានពន្លឺ និងធន់។ BMW និង Boeing ជឿថានៅមានច្រើនទៀតដែលត្រូវស្វែងរកនៅក្នុងសម្ភារៈនេះ។
ក្រុមហ៊ុនសំណង់បានចាកចេញទៅកាន់ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន បន្ទាប់ពីបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងចែករំលែកចំណេះដឹង ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេស្វែងរកវិធីថ្មីដើម្បីផលិត និងកែច្នៃកាបូនហ្វាយប័រឡើងវិញ។ ម៉ាកទាំងពីរនេះបានដាក់កាបូនហ្វាយប័រទៅក្នុងអនាគតនៃការផលិតរបស់ពួកគេ - ប៊ូអ៊ីង 787 ឌ្រីមលីនឺរមានជាតិសរសៃកាបូន 50% ហើយកាប៊ីននៃ i3 និង i8 បន្ទាប់នៃម៉ាកបាវ៉ារៀ នឹងត្រូវបានសាងសង់ដោយកាបូនហ្វាយបឺទាំងស្រុង។ ការកើនឡើងរួមមានការបង្កើនភាពធន់ ភាពរឹង និងទម្ងន់កាត់បន្ថយ ដែលធ្វើអោយសម្ភារៈនេះមានភាពទាក់ទាញដល់អ្នកដែលរស់នៅដោយផ្អែកលើសូចនាករទាំងនេះ។
ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនគឺជាកន្លែងដែលត្រូវជ្រើសរើសដើម្បីធ្វើជាកណ្តាលនូវសកម្មភាពរួមគ្នានេះ ដោយហេតុថាម៉ាកយីហោទាំងពីរមានគ្រឿងបរិក្ខារនៅទីនោះ - BMW មានរោងចក្រដែលផលិតកាបូនហ្វាយបឺរ និងប៊ូអ៊ីងដែលជាខ្សែសង្វាក់ដំឡើងម៉ាក 787 ថ្មីរបស់វា។ ខួរក្បាលរួមចំណែកដល់ការកែលម្អអនាគតនៃអាកាសចរណ៍ និងរថយន្ត។ ផលិតកម្ម វិស័យដែលសុវត្ថិភាព និងការការពារអ្នកប្រើប្រាស់របស់ពួកគេ គឺជាសសរស្តម្ភដ៏សំខាន់។
អត្ថបទ៖ Diogo Teixeira