ಸಲೂನ್ ಪ್ರೈವ್ಗಾಗಿ ಹರಾಜು ಕಂಪನಿ ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ ಹರಾಜು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಅಪರೂಪದ ಪಟ್ಟಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಚಾಸಿಸ್ #001 ನೊಂದಿಗೆ 1970 ರ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಇದೆ.
ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ ಹರಾಜುಗಳು ಇದು ಮೊದಲ ಪೂರ್ವ-ನಿರ್ಮಾಣ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ (ಚಾಸಿಸ್ #001) ಎಂದು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು YVB ***H ನೋಂದಣಿಯೊಂದಿಗೆ 28 ಪೂರ್ವ-ನಿರ್ಮಾಣ ಚಾಸಿಸ್ಗಳಿವೆ. ಈ 28 ಪ್ರಿ-ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ಗಳಲ್ಲಿ, 6 ಅನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26, 1969 ರಂದು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ "VELAR" ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಮರೆಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಇದು, ಹರಾಜುದಾರರಿಗೆ ಖಾತರಿ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮೊದಲ 6 ರಲ್ಲಿ #001 ಚಾಸಿಸ್ ಆಗಿದೆ.
ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು: ಇದು ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಆಗಿದೆ
ಚಾಸಿಸ್ #001 ರೊಂದಿಗಿನ ಈ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 24 ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 17, 1969 ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜೂನ್ 17, 1970 ರಂದು ಅದರ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಬಹಿರಂಗಗೊಳ್ಳುವ 5 ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು ಜನವರಿ 2, 1970 ರಂದು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನೋಂದಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ YVB 151H, ಚಾಸಿಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ 35500001A ಮತ್ತು 35500001 ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಎಂಜಿನ್, ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ನೊಂದಿಗೆ, ಹರಾಜುದಾರರು ಈ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ನ ಸ್ವಂತಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಚಾಸಿಸ್ #001 ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಮಾದರಿಯು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಆಲಿವ್ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣ, ವಿನೈಲ್ ಸೀಟ್ ಫಿನಿಶ್ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಫಿನಿಶ್ ಹೊಂದಿರುವ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್.
ಕುತೂಹಲದಿಂದ, ಅಧಿಕೃತ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಶೇಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೊರೆದ ಮೊದಲ ಉದಾಹರಣೆಗಳೆಂದರೆ ಚಾಸಿಸ್ nº3 (YVB 153H) ಮತ್ತು nº8 (YVB 160H). ಮೊದಲ ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ಕೆಂಪು, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಚಾರದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಬಯಸಿದ ಬಣ್ಣಗಳು.
ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮೈಕೆಲ್ ಫೋರ್ಲಾಂಗ್ ಚಾಸಿಸ್ #001 ನೊಂದಿಗೆ ಈ ಪೂರ್ವ-ನಿರ್ಮಾಣ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ನ ಮೊದಲ ಖಾಸಗಿ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದರು. ಮೈಕೆಲ್ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ಗಾಗಿ ಎರಡು ಪ್ರಚಾರ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು: "ಎಲ್ಲಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾರು" ಮತ್ತು "ಸಹಾರಾ ಸೌತ್". ಈ ಲೇಖನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಮೊದಲ ಚಲನಚಿತ್ರವನ್ನು ನೋಡಬಹುದು.
ಪವರ್: ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ SVR ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿದೆ ಅದು ಅಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿದೆ
ಏಪ್ರಿಲ್ 8, 1971 ರಂದು ಮೈಕೆಲ್ ಫೋರ್ಲಾಂಗ್ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ #001 ಅನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಮೊದಲು ಅಲ್ಲ. ಅವರು ಬಣ್ಣವನ್ನು "ಬಹಾಮಾ ಗೋಲ್ಡ್" ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
1980 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದವರೆಗೆ, ಪೂರ್ವ-ಉತ್ಪಾದನೆಯ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುವವರೆಗೆ ಈ ಮಾದರಿಯು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಕಂತುಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು.
ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅದರ ಮೂಲ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು 6 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಹನದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಅವರು ಅದನ್ನು YVB 151H ನೋಂದಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಮರು-ನೋಂದಣಿ ಮಾಡಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹುಡ್, ಚಾಸಿಸ್, ಎಂಜಿನ್, ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಮೂಲವಾಗಿದೆ.
ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ ಹರಾಜು ಈ ಪ್ರತಿಯ ಹರಾಜಿನಿಂದ 125 ಸಾವಿರ ಮತ್ತು 175,000 ಯುರೋಗಳ ನಡುವೆ ಪಡೆಯಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಚಾರದ ವೀಡಿಯೊ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಗ್ಯಾಲರಿಯೊಂದಿಗೆ ಇರಿ.
ಮೂಲಗಳು: ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ ಹರಾಜು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಸೆಂಟರ್
