ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮಾಡುವ ಭಯವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಇದು ಗೆಲುವು ಇಲ್ಲದೆ ನಾಲ್ಕು ನೇರ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು 2014 ರಿಂದ ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ), ಜರ್ಮನ್ ತಂಡವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರೇರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಜಪಾನೀಸ್ ಜಿಪಿಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ರಷ್ಯಾದ ಜಿಪಿಯಲ್ಲಿ, ಫೆರಾರಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ವೆಟ್ಟೆಲ್ಗೆ ದ್ರೋಹ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನೋಡಿದ್ದಲ್ಲದೆ, ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ತಂಡದ ಆದೇಶಗಳ (ಕೆಟ್ಟ) ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.
ಇದರ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಜಪಾನಿನ GP "ತರಬೇತುದಾರರಾಗಿ" ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಅರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಬಯಸಿದೆ ಮತ್ತು ಫೆರಾರಿಯ ನ್ಯೂನತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ತಂಡವು ಕಡಿಮೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ವಿಜಯಗಳಿಗೆ ಮರಳುವುದು.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಈ ಎರಡು-ಒಂದು ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಹೊರಗಿನವನಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಾನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಂಡವು ಹೋಂಡಾ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ಗೆ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬಾರದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಡೀ ತಂಡವು "ಮನೆಯಲ್ಲಿ" ಓಟಕ್ಕೆ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಬೇಕು.
Ver esta publicação no Instagram
ಸುಜುಕಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್
ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 50 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಜಪಾನೀಸ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಲು ಸೊಯಿಚಿರೊ ಹೋಂಡಾ ಅವರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸುಜುಕಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ರೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು 31 ಬಾರಿ ಆಯೋಜಿಸಿದೆ.ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
5,807 ಕಿ.ಮೀ.ಗಳಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಒಟ್ಟು 18 ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಚಾಲಕರ ಮೆಚ್ಚಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸುಜುಕಾದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಚಾಲಕ ಮೈಕೆಲ್ ಶುಮಾಕರ್ ಅವರು ಆರು ಬಾರಿ ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ, ನಂತರ ಲೆವಿಸ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ವೆಟ್ಟೆಲ್ ತಲಾ ನಾಲ್ಕು ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
Ver esta publicação no Instagram
ತಂಡಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಮತ್ತು ಫೆರಾರಿ ಸುಜುಕಾದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ತಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಏಳು ವಿಜಯಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಜಪಾನೀಸ್ ಜಿಪಿಯಿಂದ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು?
ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಜಿಪಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ ಘಟನೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸುಜುಕಾ ಮೂಲಕ ಹಗಿಬಿಸ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಅಂಗೀಕಾರವಾಗಿದೆ. FIA ಎಲ್ಲಾ ಶನಿವಾರದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು (ಅಂದರೆ ಮೂರನೇ ಉಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅರ್ಹತೆ) ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಹೀಗಾಗಿ ಭಾನುವಾರ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಿತು.
ಉಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸದ ಕುರಿತು ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕೇವಲ ಎರಡು ಅವಧಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ನಡೆದ ನಂತರ (ಮೂರನೆಯದನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು), ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿತು, ನಂತರ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ನ ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಫೆರಾರಿ ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಐದನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಇದು ಆರಂಭಿಕ ಗ್ರಿಡ್ನ ಕ್ರಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.
ವರ್ಗೀಕರಣ: FP2 ಅಂತ್ಯ
ವಾಲ್ಟೇರಿ ಬೊಟ್ಟಾಸ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ P1 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಇನ್ನೊಂದರಲ್ಲಿ @MercedesAMGF1 1-2!
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವರ್ಸ್ಟಪ್ಪೆನ್ P3 ಅನ್ನು ಫೆರಾರಿಸ್ಗಿಂತ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ #ಜಪಾನೀಸ್ GP ?? #F1 pic.twitter.com/oy8y28EDzr
- ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 (@F1) ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11, 2019
ಓಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಫೆರಾರಿ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ನಡುವಿನ ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಲಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಳೆಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳು ನಿಜವಾಗಬೇಕಾದರೆ, ರೆಡ್ ಬುಲ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ತಾಯ್ನಾಡಿನಲ್ಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ.
ಉಳಿದ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಸೋಲಿಸಲು ತಂಡವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದಾರೆ, ನಂತರ ರೆನಾಲ್ಟ್, ರೇಸಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಟೊರೊ ರೊಸ್ಸೊ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪ್ಯಾಕ್ನ ಬಾಲದ ನಡುವೆ, ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ "ಚೇಸ್" ಮಾಡಿದ ಕೆಟ್ಟ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಮರೆತು ಹಾಸ್ನಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಮುಖ್ಯ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಾನೆ… ಎಂದಿನಂತೆ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ.
ಟೈಫೂನ್ ಹಗಿಬಿಸ್ನಿಂದಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ಜಪಾನಿನ GP ಭಾನುವಾರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6:10 ಕ್ಕೆ (ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಮುಖ್ಯಭೂಮಿ ಸಮಯ) ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಭಾನುವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2:00 ಗಂಟೆಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ (ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಮುಖ್ಯಭೂಮಿ ಸಮಯ).