Gëschter hu mir déi nei kennegeléiert Toyota GR Supra (A90) , déi fënneft Generatioun vun enger Lineage, déi 1978 ugefaang huet. Wéi all Toyota Supras, déi et virdru viru gaangen ass, blouf d'A90 och dem In-Line sechs-Zylindermotor an der viischter Längspositioun an der Heckradfahrt trei.
Kontrovers fir d'Häerz a "Rippen" gedeelt mat BMW ofgesinn, op d'mannst e puer vun den Zutaten déi Supra Supra gemaach hunn si sinn, a gutt, präsent.
Wéi och ëmmer, a Japan, nieft dem inline sechs-Zylinder, den neien Toyota Supra wäert zwee Motore mat just ... véier Zylinder hunn . Benannt SZ an SZ-R, béid hunn 2,0 l, engem Turbo, ënnerscheeden duerch Muecht, 197 PS respektiv 258 PS.
Awer véier Zylinder an engem Supra? Et gouf nach ni sou eppes an Ärer Geschicht - dës ware bestëmmt fir ... Celica. Modell aus deem Supra während hiren éischten zwou Generatiounen ofgeleet gouf. D'Toyota Celica Supra, wéi et genannt gouf, huet sech ënnerscheet andeems se Blocks mat sechs In-Line-Zylinder benotzt hunn, wat souguer zu strukturellen Differenzen resultéiert fir déi méi laang Blöden opzehuelen.
Also, historesch, sollten dës nei véierzylinder Supras net Celica genannt ginn? Vläicht Supra Celica, ëmgedréint den Numm vum Virgänger ...
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.