Ejo twahuye gishya Toyota GR Supra (A90) , igisekuru cya gatanu cyumurongo watangiye mumwaka wa 1978. Kimwe na Toyota Supras zose zabanjirije iyi, A90 nayo yagumye ari umwizerwa kumurongo wa moteri itandatu ya silinderi imbere yumwanya muremure no gutwara ibiziga byinyuma.
Impaka z'umutima n '"imbavu" zisangiwe na BMW kuruhande, byibuze bimwe mubintu byatumye Supra Supra zirahari, kandi neza, zirahari.
Ariko, mubuyapani, usibye kumurongo wa silindiri itandatu, Toyota Supra nshya izaba ifite moteri ebyiri… silindari enye gusa . Yiswe SZ na SZ-R, byombi bifite 2.0 l, turbo, itandukanijwe nimbaraga, 197 hp na 258 hp.
Ariko silinderi enye muri Supra? Nta kintu na kimwe cyigeze kibaho mu mateka yawe - ibi byari bigenewe… Celica. Icyitegererezo Supra yakomotsemo mubisekuru byayo bibiri byambere. Toyota Celica Supra, nkuko yitwaga, yaritandukanije ikoresheje bloks hamwe na silindiri esheshatu kumurongo, ndetse bikavamo itandukaniro ryimiterere kugirango ihuze inzira ndende.
Noneho, mumateka, ntabwo Supras nshya ya silindari enye idakwiye kwitwa Celica? Ahari Supra Celica, uhindura izina ryuwabanjirije…
Ibyerekeye "Gutangira Ubukonje". Kuva kuwa mbere kugeza kuwa gatanu kuri Razão Automóvel, hari "Ubukonje bukonje" saa 8h30. Mugihe unywa ikawa yawe cyangwa ukusanya ubutwari bwo gutangira umunsi, komeza ugendane nibintu bishimishije, amateka yamateka na videwo bijyanye nisi yimodoka. Byose mumagambo atarenze 200.