Јуче смо упознали новог Тоиота ГР Супра (А90) , пета генерација лозе која је почела 1978. Као и све Тојоте Супре које су јој претходиле, А90 је такође остао веран линијском шестоцилиндричном мотору у предњем уздужном положају и погону на задње точкове.
Контроверзе о срцу и „ребрима“ које су подељене са БМВ-ом на страну, бар неки од састојака који су направили Супра Супра они су, и добро, присутни.
Међутим, у Јапану, поред линијског шестоцилиндричног, нова Тоиота Супра ће имати два мотора са само... четири цилиндра . Под називом СЗ и СЗ-Р, оба имају 2,0 л, турбо, одликује се снагом, 197 КС и 258 КС, респективно.
Али четири цилиндра у Супри? Никада у твојој историји тако нешто није било — ови су били предодређени за... Ћелицу. Модел из којег је Супра настала током своје прве две генерације. Тоиота Целица Супра, како су је звали, истакла се употребом блокова са шест линијских цилиндара, што је чак резултирало структурним разликама за смештај дужих блокова.
Дакле, историјски гледано, зар ове нове Супре са четири цилиндра не би требало да се зову Целица? Можда Супра Целица, преокренувши име претходника...
О „хладном старту“. Од понедељка до петка у Разао Аутомовел-у је „хладни почетак“ у 8:30 ујутро. Док пијете кафу или скупите храброст да започнете дан, будите у току са занимљивим чињеницама, историјским чињеницама и релевантним видео записима из света аутомобила. Све у мање од 200 речи.