Дирӯз мо бо нав шинос шудем Toyota GR Supra (A90) , насли панҷуми насле, ки дар соли 1978 оғоз ёфтааст. Мисли ҳама Toyota Supras, ки пеш аз он буданд, A90 низ ба муҳаррики шаш-силиндраи дар хати пеш дар мавқеи тӯлонӣ ва гардонандаи ақиб содиқ монд.
Баҳсҳо дар бораи дил ва "қабурғаҳо" бо BMW муштараканд, ҳадди аққал баъзе компонентҳое, ки Supra Supra-ро сохтанд онҳо ҳастанд ва хуб, ҳозиранд.
Аммо, дар Ҷопон, ба ғайр аз шаш силиндраи дохилӣ, Toyota Supra нав ду муҳаррики дорои ҳамагӣ… чор силиндр дорад . Номи SZ ва SZ-R, ҳарду дорои 2,0 л, турбо, мутаносибан бо иқтидор, 197 ва 258 асп фарқ мекунанд.
Аммо чор силиндр дар Supra? Дар таърихи шумо ҳеҷ гоҳ чунин чизе набуд - инҳо барои ... Селика таъин шудаанд. Моделе, ки Supra дар ду насли аввал аз он гирифта шудааст. Toyota Celica Supra, тавре ки онро ном дошт, бо истифода аз блокҳо бо шаш силиндраи дарунсохт фарқ мекард ва ҳатто боиси фарқиятҳои сохторӣ барои ҷойгир кардани блокҳои дарозтар буд.
Пас, таърихан, набояд ин Supras нави чор-силиндрӣ Celica номида шавад? Шояд Supra Celica, баргардонидани номи пешгузашта…
Дар бораи «Оғози сард». Аз душанбе то ҷумъа дар Razão Automóvel, соати 8:30 "Оғози сард" мавҷуд аст. Ҳангоме ки шумо қаҳваи худро менӯшед ё ҷасорати оғоз кардани рӯзро ҷамъ мекунед, бо далелҳои ҷолиб, далелҳои таърихӣ ва видеоҳои марбут аз ҷаҳони автомобилӣ хабардор шавед. Ҳама дар камтар аз 200 калима.