„Ford Focus RS“ yra vienas geidžiamiausių šiandienos kompaktiškų sportinių automobilių. Ir Roushui pavyko tai padaryti dar labiau pageidaujamą. Nes arklio galių...
2,3 „Ecoboost“ variklis, kuriame sumontuotas šis „Ford Focus RS“, buvo vienas iš elementų, prie kurių Roushas daugiausia dirbo. Dėl ECU perprogramavimo ir didesnio dydžio turbinos pritaikymo variklio blokas turėjo būti sustiprintas.Galutinis rezultatas buvo 150 AG padidinimas, nuo 350 AG pakilęs iki išraiškingos 500 AG galios. Įsiurbimo ir išmetimo sistema taip pat buvo giliai sutvarkyta.
NEGALIMA PRALEISTI: 1986 metais šis furgonas jau važiavo vienas. Bet kaip?
Siekdama susidoroti su padidėjusia galia, Roush savo Focus RS aprūpino 19 colių ratais, Continental ExtremeContact Sport padangomis, didesnio skersmens stabdžiais ir prisitaikančiomis sportinėmis pakabomis.
Kalbant apie dizainą, Roush atsispyrė reklamai. Jis padarė „olimpinius minimumus“, kad „Focus RS“ įgautų naują išvaizdą, nesigilinant į kraštutinius sprendimus.
Dabar mažiau gerų naujienų. Jei savo garaže turite Ford Focus RS ir norėtumėte jį aprūpinti šiuo Roush rinkiniu, žinosite, kad paruošėjas nežino, ar jį parduoti, ar ne.
Tai kodėl jie tai padarė? Anot Rousho, parodyti SEMA Show auditorijai, ką jie sugeba. Nagi, vaikinai, mesk daiktus...
