„Polestar“ nori iki 2030 metų sukurti pirmąjį anglies dioksido neišskiriantį automobilį

„Polestar“ nori iki 2030 metų sukurti pirmąjį „tikrai neutralų klimatui“ automobilį, įgyvendinant projektą, pavadintą Polestar 0 ir kuris buvo pristatytas pirmajame bendrovės metiniame pranešime.

Švedijos gamintojas, buvęs „Volvo“ sporto padalinys, pabrėžia ekspertų, teigiančių, kad anglies dioksido kompensavimas sodinant medžius, ilgalaikėje perspektyvoje netvarus, nes miškus gali nuniokoti dėl žmogaus ar gamtos įsikišimo, susirūpinimą.

„Polestar“ generalinio direktoriaus Thomaso Ingenlatho teigimu, „kompensacija yra galima išeitis“, tačiau reikia nuveikti daugiau.

Siekdami sukurti visiškai neutralų klimatui automobilį, esame priversti peržengti tai, kas įmanoma šiandien. Turime kvestionuoti viską, diegti naujoves ir pažvelgti į eksponentines technologijas, kai judame link nulio.

Thomas Ingenlathas, „Polestar“ generalinis direktorius

„Polestar“ kol kas neatskleidė, kaip ketina siekti šio tikslo, tačiau jau pranešė, kad „Polestar 0“ projektas turės didžiulę įtaką automobilių gamybos būdui.

„Mes esame elektriniai, mums nereikia jaudintis dėl vidaus degimo variklių, kurie išskiria toksiškas emisijas – bet tai nereiškia, kad mūsų darbas atliktas“, – atskleidžia „Polestar“ tvarumo vadovė Fredrika Klarén.

Stengsimės pašalinti visus gamybos metu išmetamus teršalus. Tai istorinis ir jaudinantis laikas automobilių gamintojams, galimybė pasinaudoti akimirka, padaryti geriau ir išdrįsti sukurti svajonę apie klimatui neutralius ir gražius automobilius.

Fredrika Klarén, atsakinga už „Polestar“ tvarumą

„Polestar“ garantuoja, kad jau pradėjo įgyvendinti šį projektą su aplinkosaugos tikslais, kurie yra darbuotojų premijavimo plano dalis, ir kad paskelbs „tvarumo pareiškimus“, panašius į maisto ir mados pramonės šakas.

„Polestar 2“ bus pirmasis markės automobilis, į kurį bus įtraukta ši deklaracija, todėl bus aiškiai parodytas jo gamybos anglies pėdsakas ir naudojamos medžiagos.

Vartotojai yra didžiulė varomoji jėga pereinant prie tvarios ekonomikos. Jiems turi būti suteikti tinkami įrankiai, kad jie galėtų priimti pagrįstus ir etiškus sprendimus. Tai daro viską labai aiškiai.

Thomas Ingenlathas, „Polestar“ generalinis direktorius

Kalbant apie ateitį, Polestar „bosas“ neabejoja, kad „Polestar 0“ yra kelias į priekį: „Šiandien Polestar 2 palieka gamyklos vartus su anglies pėdsaku. 2030 m. norime pristatyti automobilį, kurio nėra.