Polestar mahu mencipta kereta sifar karbon pertama menjelang 2030

Anonim

Polestar mahu membina kereta "benar-benar neutral iklim" pertama menjelang 2030, dalam projek yang dipanggil Polestar 0 dan yang dibentangkan dalam laporan tahunan pertama syarikat.

Pengeluar Sweden — dahulunya bahagian sukan Volvo — menyerlahkan kebimbangan pakar yang mengatakan bahawa mengimbangi karbon dengan menanam pokok tidak dapat dikekalkan dalam jangka panjang, kerana hutan boleh dimusnahkan oleh campur tangan manusia atau semula jadi.

Menurut Thomas Ingenlath, pengarah besar Polestar, "membayar pampasan adalah jalan keluar yang mungkin", tetapi lebih banyak perlu dilakukan.

POLESTAR 0

Semasa kami berusaha untuk mencipta kereta yang sepenuhnya neutral iklim, kami terpaksa melangkaui apa yang mungkin hari ini. Kita perlu mempersoalkan segala-galanya, berinovasi dan melihat teknologi eksponen semasa kita menuju ke arah sifar.

Thomas Ingenlath, Pengarah Besar Polestar

Polestar belum lagi mendedahkan bagaimana ia berhasrat untuk mencapai matlamat ini, tetapi ia telah memaklumkan bahawa projek Polestar 0 akan memberi impak yang besar terhadap cara keretanya akan dibina.

“Kami elektrik, kami tidak perlu risau tentang enjin pembakaran yang menghasilkan pelepasan toksik — tetapi itu tidak bermakna tugas kami telah selesai”, dedah Fredrika Klaren, pengurus kelestarian Polestar.

Kami akan berusaha untuk menghapuskan semua pelepasan daripada pengeluaran. Ini adalah masa yang bersejarah dan mengujakan bagi pengeluar kereta, peluang untuk merebut masa ini, melakukan yang lebih baik dan berani membina impian kereta yang neutral iklim dan cantik.

Fredrika Klarén, bertanggungjawab untuk kemampanan di Polestar

Polestar memberi jaminan bahawa ia telah pun mula melaksanakan projek ini, dengan matlamat alam sekitar yang merupakan sebahagian daripada pelan bonus pekerja, dan ia akan menerbitkan "penyata kemampanan" yang serupa dengan industri makanan dan fesyen.

Polestar 1
Polestar 1, satu-satunya hibrid pembina

Polestar 2 akan menjadi kereta pertama jenama itu yang menggabungkan pengisytiharan ini, sekali gus menjelaskan jejak karbon yang dihasilkan dalam pengeluarannya, serta bahan yang digunakan.

Pengguna adalah penggerak yang besar dalam peralihan kepada ekonomi yang mampan. Mereka perlu diberi alat yang betul untuk membuat keputusan yang termaklum dan beretika. Ini menjadikan perkara sangat jelas.

Thomas Ingenlath, Pengarah Besar Polestar

Mengenai masa depan, “bos” Polestar tidak meragui bahawa Polestar 0 adalah jalan ke hadapan: “Hari ini, Polestar 2 meninggalkan pintu kilang dengan jejak karbon. Pada 2030, kami mahu memperkenalkan kereta yang tidak.”

Baca lebih lanjut