Polestar хоче побудувати перший «справді кліматично нейтральний» автомобіль до 2030 року в проекті під назвою Polestar 0 і який був представлений у першому річному звіті компанії.
Шведський виробник — колишній спортивний підрозділ Volvo — підкреслює занепокоєння експертів, які кажуть, що компенсація викидів вуглецю шляхом висадки дерев є нежиттєздатною в довгостроковій перспективі, оскільки ліси можуть бути знищені внаслідок людського або природного втручання.
За словами Томаса Інгенлата, генерального директора Polestar, «компенсація є можливим виходом із ситуації», але потрібно зробити більше.
Томас Інгенлат, генеральний директор PolestarОскільки ми прагнемо створити повністю кліматично нейтральний автомобіль, ми змушені вийти за рамки того, що можливо сьогодні. Ми повинні поставити під сумнів все, впроваджувати інновації та дивитися на експоненційні технології, коли ми рухаємося до нуля.
Polestar поки не розкриває, яким чином збирається досягти цієї мети, але вже дала зрозуміти, що проект Polestar 0 матиме величезний вплив на те, як будуть створені його автомобілі.
«Ми електричні, нам не потрібно турбуватися про двигуни внутрішнього згоряння, які виробляють токсичні викиди — але це не означає, що наша робота виконана», — розповідає Фредріка Кларен, менеджер з екологічного розвитку Polestar.
Фредріка Кларен, відповідальна за стійкість у PolestarМи будемо працювати над тим, щоб виключити всі викиди від виробництва. Це історичний і захоплюючий час для виробників автомобілів, можливість скористатися моментом, зробити краще та наважитися побудувати мрію про кліматично нейтральні та красиві автомобілі.
Polestar гарантує, що вона вже розпочала втілювати цей проект у життя з екологічними цілями, які є частиною плану бонусів для співробітників, і що вона опублікує «заяви про стійкість», подібні до тих, що стосуються харчової промисловості та індустрії моди.
Polestar 2 стане першим автомобілем бренду, який включив цю декларацію, таким чином прояснивши вуглецевий слід, що утворюється при його виробництві, а також використані матеріали.
Томас Інгенлат, генеральний директор PolestarСпоживачі є величезною рушійною силою переходу до сталої економіки. Їм потрібно надати правильні інструменти для прийняття зважених та етичних рішень. Це робить речі дуже зрозумілими.
Що стосується майбутнього, «бос» Polestar не сумнівається, що Polestar 0 – це шлях вперед: «Сьогодні Polestar 2 залишає заводські ворота з вуглецевим слідом. У 2030 році ми хочемо представити автомобіль, який цього не робить».