Polestar vill bygga den första "verkligen klimatneutrala" bilen till 2030, i ett projekt som heter Polestar 0 och som presenterades i bolagets första årsredovisning.
Den svenska tillverkaren – tidigare Volvos sportdivision – lyfter fram oron hos experter som menar att koldioxidkompensation genom att plantera träd är ohållbar på lång sikt, eftersom skogar kan förstöras av mänskliga eller naturliga ingrepp.
Enligt Thomas Ingenlath, generaldirektör för Polestar, är "kompensation en möjlig utväg", men mer måste göras.
Thomas Ingenlath, generaldirektör för PolestarNär vi strävar efter att skapa en helt klimatneutral bil tvingas vi gå längre än vad som är möjligt idag. Vi måste ifrågasätta allt, förnya oss och titta på exponentiell teknologi när vi går mot noll.
Polestar har ännu inte avslöjat hur man tänker uppnå detta mål, men det har redan gjort det känt att Polestar 0-projektet kommer att ha en enorm inverkan på hur dess bilar kommer att byggas.
"Vi är elektriska, vi behöver inte oroa oss för förbränningsmotorer som producerar giftiga utsläpp - men det betyder inte att vårt jobb är gjort", avslöjar Fredrika Klarén, Polestars hållbarhetschef.
Fredrika Klarén, ansvarig för hållbarhet på PolestarVi ska arbeta för att eliminera alla utsläpp från produktionen. Det här är en historisk och spännande tid för biltillverkarna, en möjlighet att ta vara på stunden, göra bättre ifrån sig och våga bygga drömmen om klimatneutrala och vackra bilar.
Polestar garanterar att man redan har börjat omsätta detta projekt i praktiken, med miljömål som är en del av de anställdas bonusplan, och att man kommer att publicera "hållbarhetsuttalanden" liknande livsmedels- och modeindustrins.
Polestar 2 kommer att vara märkets första bil att införliva denna deklaration, och därmed tydliggöra koldioxidavtrycket som genereras i dess produktion, såväl som de material som används.
Thomas Ingenlath, generaldirektör för PolestarKonsumenter är en enorm drivkraft i övergången till en hållbar ekonomi. De måste få rätt verktyg för att fatta välgrundade och etiska beslut. Detta gör saker väldigt tydliga.
När det gäller framtiden tvivlar inte Polestars "chef" på att Polestar 0 är vägen framåt: "I dag lämnar Polestar 2 fabrikens portar med ett koldioxidavtryck. År 2030 vill vi introducera en bil som inte gör det.”