Polestar chce zbudować pierwszy „prawdziwie neutralny dla klimatu” samochód do 2030 r. w ramach projektu Gwiazda Polarna 0 i który został przedstawiony w pierwszym raporcie rocznym firmy.
Szwedzki producent — dawniej dział sportowy Volvo — podkreśla obawy ekspertów, którzy twierdzą, że kompensowanie emisji dwutlenku węgla przez sadzenie drzew jest nie do utrzymania na dłuższą metę, ponieważ lasy mogą zostać zniszczone przez człowieka lub interwencję naturalną.
Według Thomasa Ingenlatha, dyrektora generalnego Polestar, „rekompensata jest możliwym wyjściem”, ale trzeba zrobić więcej.
Thomas Ingenlath, dyrektor generalny PolestarDążąc do stworzenia samochodu całkowicie neutralnego dla klimatu, zmuszeni jesteśmy wyjść poza to, co jest dziś możliwe. Musimy wszystko kwestionować, wprowadzać innowacje i patrzeć na technologie wykładnicze, gdy zbliżamy się do zera.
Polestar nie ujawnił jeszcze, w jaki sposób zamierza osiągnąć ten cel, ale już dał do zrozumienia, że projekt Polestar 0 będzie miał ogromny wpływ na sposób budowy jego samochodów.
„Jesteśmy elektryczni, nie musimy się martwić silnikami spalinowymi, które wytwarzają toksyczne emisje — ale to nie znaczy, że nasza praca jest skończona”, ujawnia Fredrika Klarén, kierownik ds. zrównoważonego rozwoju w Polestar.
Fredrika Klarén, odpowiedzialna za zrównoważony rozwój w PolestarBędziemy pracować nad wyeliminowaniem wszystkich emisji z produkcji. To historyczny i ekscytujący czas dla producentów samochodów, okazja, by wykorzystać ten moment, zrobić coś lepiej i odważyć się zbudować marzenie o neutralnych dla klimatu i pięknych samochodach.
Polestar gwarantuje, że już rozpoczął realizację tego projektu, z celami środowiskowymi, które są częścią planu premiowego dla pracowników, i że opublikuje „deklaracje zrównoważonego rozwoju” podobne do tych w branży spożywczej i modowej.
Polestar 2 będzie pierwszym samochodem marki, który będzie zawierał tę deklarację, wyraźnie pokazując ślad węglowy generowany przy jego produkcji, a także użyte materiały.
Thomas Ingenlath, dyrektor generalny PolestarKonsumenci są ogromną siłą napędową przejścia na zrównoważoną gospodarkę. Muszą otrzymać odpowiednie narzędzia do podejmowania świadomych i etycznych decyzji. To wszystko wyjaśnia.
Jeśli chodzi o przyszłość, „szef” Polestar nie ma wątpliwości, że Polestar 0 jest drogą naprzód: „Dzisiaj Polestar 2 opuszcza bramy fabryki ze śladem węglowym. W 2030 roku chcemy wprowadzić samochód, który tego nie robi”.