Polestar vēlas līdz 2030. gadam izveidot pirmo "patiesi klimatneitrālu" automašīnu projektā ar nosaukumu Polestar 0 un kas tika prezentēts uzņēmuma pirmajā gada pārskatā.
Zviedru ražotājs, kas agrāk bija Volvo sporta nodaļa, uzsver ekspertu bažas, kuri saka, ka oglekļa dioksīda kompensēšana, stādot kokus, ilgtermiņā nav ilgtspējīga, jo mežus var izpostīt cilvēku vai dabas iejaukšanās.
Pēc Polestar ģenerāldirektora Tomasa Ingenlata teiktā, “kompensācija ir iespējama izeja”, taču ir jādara vairāk.
Tomass Ingenlats, Polestar ģenerāldirektorsTā kā mēs cenšamies radīt pilnīgi klimatneitrālu automašīnu, mēs esam spiesti pārsniegt šodienas iespējas. Mums ir jāapšauba viss, jāievieš jauninājumi un jāskatās uz eksponenciālām tehnoloģijām, virzoties uz nulli.
Polestar vēl nav atklājis, kā tas plāno sasniegt šo mērķi, taču tas jau ir darījis zināmu, ka Polestar 0 projektam būs milzīga ietekme uz tā automašīnu būves veidu.
“Mēs esam elektriski, mums nav jāuztraucas par iekšdedzes dzinējiem, kas rada toksiskas emisijas, taču tas nenozīmē, ka mūsu darbs ir paveikts,” atklāj Fredrika Klarēna, Polestar ilgtspējības menedžere.
Fredrika Klarēna, Polestar atbildīgā par ilgtspējībuMēs strādāsim, lai novērstu visas ražošanas radītās emisijas. Šis ir vēsturisks un aizraujošs laiks automobiļu ražotājiem, iespēja izmantot mirkli, darīt labāk un uzdrīkstēties veidot sapni par klimatneitrālām un skaistām automašīnām.
Polestar garantē, ka tas jau ir sācis īstenot šo projektu ar vides mērķiem, kas ir daļa no darbinieku prēmiju plāna, un publicēs “ilgtspējības paziņojumus”, kas līdzīgi pārtikas un modes industrijas paziņojumiem.
Polestar 2 būs pirmais zīmola auto, kurā būs iekļauta šī deklarācija, tādējādi skaidri norādot uz tā ražošanā radīto oglekļa pēdu, kā arī izmantotajiem materiāliem.
Tomass Ingenlats, Polestar ģenerāldirektorsPatērētāji ir milzīgs virzītājspēks pārejā uz ilgtspējīgu ekonomiku. Viņiem ir jādod pareizi instrumenti, lai pieņemtu apzinātus un ētiskus lēmumus. Tas padara lietas ļoti skaidras.
Kas attiecas uz nākotni, Polestar “priekšnieks” nešaubās, ka Polestar 0 ir ceļš uz priekšu: “Šodien Polestar 2 atstāj rūpnīcas vārtus ar oglekļa pēdas nospiedumu. 2030. gadā mēs vēlamies ieviest automašīnu, kas to nedara.