ún. Polestar 0 és amelyet a társaság első éves beszámolójában mutatott be.
A svéd gyártó – korábban a Volvo sportrészlege – felhívja a figyelmet a szakértők aggályaira, akik szerint a faültetéssel történő szén-dioxid-kiegyenlítés hosszú távon fenntarthatatlan, mivel az erdőket emberi vagy természeti beavatkozás pusztíthatja el.
Thomas Ingenlath, a Polestar vezérigazgatója szerint „a kompenzáció egy lehetséges kiút”, de még többet kell tenni.
Thomas Ingenlath, a Polestar vezérigazgatójaMivel egy teljesen klímasemleges autó létrehozására törekszünk, kénytelenek vagyunk túllépni a ma lehetségeseken. Mindent meg kell kérdőjeleznünk, újítanunk kell, és az exponenciális technológiákra kell figyelnünk, ahogy a nulla felé haladunk.
A Polestar egyelőre nem árulta el, hogyan kívánja elérni ezt a célt, de azt már tudatta, hogy a Polestar 0 projekt óriási hatással lesz autói építési módjára.
„Elektromosak vagyunk, nem kell aggódnunk a mérgező emissziót kibocsátó belsőégésű motorok miatt – de ez nem jelenti azt, hogy a munkánk befejeződött” – árulta el Fredrika Klarén, a Polestar fenntarthatósági menedzsere.
Fredrika Klarén, a Polestar fenntarthatóságáért felelősAzon fogunk dolgozni, hogy a termelésből származó összes kibocsátást megszüntessük. Történelmi és izgalmas időszak ez az autógyártók számára, lehetőség arra, hogy megragadják a pillanatot, jobbak legyenek, és merjék megépíteni a klímasemleges és gyönyörű autók álmát.
A Polestar garantálja, hogy már megkezdte ennek a projektnek a gyakorlatba való átültetését, a munkavállalói bónuszterv részét képező környezetvédelmi célokkal, és az élelmiszer- és divatiparhoz hasonló „fenntarthatósági nyilatkozatokat” tesz közzé.
A Polestar 2 lesz a márka első olyan autója, amelybe beépíti ezt a nyilatkozatot, így egyértelművé válik a gyártás során keletkező szénlábnyom, valamint a felhasznált anyagok.
Thomas Ingenlath, a Polestar vezérigazgatójaA fogyasztók óriási hajtóerőt jelentenek a fenntartható gazdaságra való átállásban. Meg kell adni nekik a megfelelő eszközöket a tájékozott és etikus döntések meghozatalához. Ez nagyon világossá teszi a dolgokat.
Ami a jövőt illeti, a Polestar „főnökének” nincsenek kétségei afelől, hogy a Polestar 0 az előrevezető út: „Ma a Polestar 2 szénlábnyommal hagyja el a gyár kapuit. 2030-ban egy olyan autót szeretnénk bemutatni, amely nem.”