युरोपियन युनियनने रस्ते सुरक्षा वाढविण्याचे त्यांचे ध्येय सुरू ठेवले आहे आणि तसे करण्यासाठी त्यांनी जुलै 2022 पासून कारमधील सिस्टीमची मालिका अनिवार्य केली आहे. यापैकी एक डेटा रेकॉर्डिंग सिस्टम आहे, "कारांचा ब्लॅक बॉक्स" आणि आहे सर्वाधिक चर्चेपैकी एकाने प्रेरित केले आहे.
विमानांवर दीर्घकाळ वापरल्या जाणार्‍या प्रणालीपासून प्रेरित होऊन, डेटा संरक्षण कायद्याच्या संभाव्य उल्लंघनाचा आरोप करणार्‍या असहमत आवाजांचे लक्ष्य आहे.
मात्र पुढील वर्षापासून ही प्रणाली अनिवार्य होणार आहे. कारमध्ये आढळणाऱ्या “ब्लॅक बॉक्स” बद्दल अजूनही अस्तित्वात असलेल्या शंका दूर करण्यासाठी, या लेखात आम्ही त्यात काय समाविष्ट आहे आणि ते कसे कार्य करते हे स्पष्ट करतो.
नोंदणीकृत डेटा
सर्वप्रथम, या प्रणालीमध्ये कारच्या आत होणारी संभाषणे रेकॉर्ड करण्याची क्षमता असेल हा समज दूर करणे महत्वाचे आहे. हे विमानांमध्ये घडते हे खरे असल्यास, कारद्वारे वापरलेला "ब्लॅक बॉक्स" काही बाबींमध्ये, जड वाहनांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या टॅकोग्राफ (21 व्या शतकातील टॅकोग्राफचा एक प्रकार) सारखा असेल.डेटा लॉगिंग सिस्टममध्ये सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे आपण जे टेलीमेट्री डेटा म्हणून ओळखतो ते रेकॉर्ड करण्याची क्षमता असेल.
- थ्रोटल प्रेशर किंवा इंजिन रिव्हस;
- वळण कोन आणि कोनीय वेग अंशांमध्ये;
- शेवटच्या 5 सेकंदात वेग;
- ब्रेकचा वापर;
- डेल्टा V चा कालावधी (सकारात्मक किंवा नकारात्मक प्रवेग);
- एअरबॅग आणि बेल्ट प्रीटेन्शनर्सचे सक्रियकरण;
- सीट बेल्टचा वापर आणि रहिवाशांचे परिमाण;
- आघातानंतर वाहन ज्या वेगाच्या अधीन होते त्या वेगातील फरक;
- रेखांशाचा प्रवेग मीटर प्रति सेकंद वर्गात.
या प्रणालीचे मुख्य उद्दिष्ट म्हणजे जबाबदारीचे निर्धारण सुलभ करण्यासाठी रस्ते अपघातांच्या "पुनर्बांधणीस" परवानगी देणे.
दंडमुक्ती संपवा
सध्या, अपघात होण्यापूर्वी ड्रायव्हर वेगवान होता की नाही हे समजून घेण्यासाठी, मोजमाप आणि सर्वेक्षणांच्या मालिकेचा अवलंब करणे आवश्यक आहे, भविष्यात "ब्लॅक बॉक्स" मध्ये प्रवेश करणे पुरेसे असेल आणि कार स्वतः ही माहिती प्रदान करेल. .
प्रवाशांनी त्यांचा सीट बेल्ट घातला होता की नाही हे जाणून घेणे अधिक उपयुक्त ठरेल, जे सध्या निश्चित करणे सोपे नाही. या सर्वांव्यतिरिक्त, असे लोक आहेत जे असा युक्तिवाद करतात की हा डेटा कार ब्रँडना सुरक्षा प्रणाली सुधारण्यात मदत करू शकतो.
भविष्यातील मॉडेल्सची सुरक्षितता सुधारण्यासाठी व्होल्वो कार अपघात संशोधन कार्यसंघ काही अपघातांमधील डेटाचे विश्लेषण करते ज्यात स्कॅन्डिनेव्हियन ब्रँडचे मॉडेल सामील होते. या प्रणालीसह, स्वीडिश तंत्रज्ञांचे कार्य आजच्यापेक्षा बरेच सोपे होईल, जसे की आपण या लेखात आठवू शकता.
गोपनीयतेच्या चिंतेसाठी, युरोपियन युनियनला अपघात झाल्यास केवळ या डेटाचा सल्ला घ्यायचा आहे. शिवाय, हे सूचित करण्यासाठी काहीही नाही की ही उपकरणे नोंदणीकृत डेटा प्रसारित करण्यास सक्षम असतील, सल्लामसलत आवश्यक असेल तेव्हा ते संग्रहित करण्यासाठी सेवा देतात.