Lelongan untuk Salon Privé oleh syarikat lelongan Silverstone Auctions akan bermula pada 4 September. Di tengah-tengah senarai jarang empat roda ialah Range Rover 1970-an dengan casis #001.
Silverstone Auctions menjamin bahawa ini adalah Range Rover pra-pengeluaran pertama (casis #001) dan terdapat 28 casis pra-pengeluaran dengan pendaftaran YVB ***H. Daripada 28 Range Rover pra-pengeluaran ini, 6 telah ditempah pada 26 September 1969, telah dikenal pasti sebagai "VELAR" semasa ujian jalan raya, dalam usaha untuk menyembunyikan apabila perlu fakta bahawa ia adalah produk Land Rover. Yang ini, menjamin pelelong, pastinya casis #001 daripada 6 yang pertama.
PERLU DIINGAT: Ini adalah Range Rover pengeluaran pertama
Contoh dengan casis #001 ini dibina antara 24 November dan 17 Disember 1969 dan didaftarkan pada 2 Januari 1970, lebih daripada 5 bulan sebelum pendedahannya di seluruh dunia, pada 17 Jun 1970.
Dengan nombor pendaftaran YVB 151H, nombor casis 35500001A dan enjin, kotak dan gandar yang sepadan dengan nombor 35500001, pelelong membuktikan keaslian Range Rover ini. Model dengan casis #001 ini mempunyai beberapa siri ciri yang tidak terdapat dalam model pengeluaran: warna hijau zaitun, kemasan tempat duduk vinil dan papan pemuka dengan kemasan berbeza.
Kerana ingin tahu, contoh pertama yang meninggalkan barisan pengeluaran dengan spesifikasi pengeluaran rasmi ialah casis nº3 (YVB 153H) dan nº8 (YVB 160H). Biru pertama dan merah kedua, warna yang ingin digunakan oleh jenama dalam gambar promosi.
Dilaporkan, Michael Forlong ialah pemilik persendirian pertama Range Rover pra-pengeluaran ini dengan casis #001. Michael menghasilkan dua filem promosi untuk Range Rover: "A car for all reasons" dan "Sahara South". Anda boleh melihat filem pertama di penghujung artikel ini.
KUASA: Range Rover Sport SVR sangat pantas dan tidak wajar
Pada 8 April 1971 Michael Forlong akan mendaftarkan Range Rover #001, tetapi tidak sebelum mengubah suai kereta kepada spesifikasi pengeluaran. Mereka menukar warna kepada "Bahama Gold" dan papan pemuka telah dikemas kini kepada versi pengeluaran.
Satu siri episod penukaran plat lesen diikuti, dengan spesimen ini telah hilang landasan sehingga pertengahan 1980-an, apabila minat terhadap model Range Rover pra-pengeluaran meningkat.
Spesimen ini ditemui dan dipulihkan selama 6 tahun, untuk meletakkannya dalam konfigurasi asalnya. Memandangkan nilai bersejarah kenderaan itu, mereka juga dapat mendaftarkannya semula dengan nombor pendaftaran YVB 151H. Tudung aluminium, casis, enjin, gandar dan kerja badan yang ikonik adalah asli.
Silverstone Auctions menjangkakan memperoleh antara 125 ribu dan 175,000 euro dengan lelongan salinan ini. Kekal dengan video promosi dan galeri penuh.
Sumber: Lelongan Silverstone dan Pusat Land Rover
